Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga! Wymontowane śruby mocujące ramę pomocniczą i wahacz nie nadają się do ponownego użycia i należy je wymienić; należy ściśle przestrzegać momentu dokręcania śrub.
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Usunąć:
- zabezpieczenie miski olejowej silnika;
- dolne śruby mocujące zderzak;
- koła.
Zablokuj kierownicę specjalnym urządzeniem.
Usunąć:
- błotniki przednie;
- dwa lewe krawaty;
- prawy łącznik;
- śruby uchwytu mocującego przewód hamulcowy i czujnik ABS;
- pręt czujnika wysokości nadwozia przedniego korektor reflektora ksenonowego (jeśli istnieją) w punkcie A.
(Oryginalna publikacja na stronie internetowej: «RenaultBook.ru»)
Zdejmij dwa aluminiowe elementy boczne.
Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń sworznia kulowego drążka stabilizatora i nakrętkę mocującą sworzeń sworznia kulowego wahacza zawieszenia.
Odkręć dwie śruby mocujące pręt ramy pomocniczej do nadwozia w punkcie B.
Usunąć:
- śruba zacisku widełek przegubu Cardana wału kierownicy;
- śruby montażowe oporowe;
- śruby mocujące drążek tłumiący hałas i śruby mocujące tylną ramę pomocniczą.
Przesuń ramę pomocniczą do przodu i wyjmij dwie śruby mocujące wahacz.
Instalacja
Wymień śruby mocujące:
- ramię zawieszenia;
- rama pomocnicza;
- wał kierowniczy przegub Cardana widełki.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, dokręcając połączenia gwintowane wymaganym momentem obrotowym.
Uwaga! Podczas montażu śruby zaciskowej sworznia przegubu krzyżakowego wału kierowniczego konieczna jest regulacja kolumny kierowniczej (zobacz sterowanie).
Notatka: Jeżeli pojazd jest wyposażony w reflektory ksenonowe, należy je zainicjować.