Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga! Zdemontowane śruby i nakrętki mocujące przednie zawieszenie nie nadają się do ponownego użycia i należy je wymienić. Należy ściśle przestrzegać momentu dokręcania połączeń gwintowanych.
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Odłącz akumulator.
Usunąć:
- zabezpieczenie miski olejowej silnika;
- dolne śruby mocujące zderzak;
- koła.
Zablokuj kierownicę specjalnym urządzeniem.
Usunąć:
- błotniki przednie;
- dwa pręty lewy i prawy;
- śruby do mocowania uchwytów przewodu hamulcowego i czujnika ABS;
- odłączyć przedni pręt czujnika wysokości nadwozia korektora reflektorów ksenonowych w punkcie A, jeśli występuje, odłączyć czujniki ABS od przedniego ramienia zawieszenia i od ramy pomocniczej.
Usunąć:
- dwie aluminiowe podłużnice,
- nakrętki do mocowania sworzni sworzni kulowych drążków stabilizatora, nakrętki do mocowania sworzni sworzni kulowych końcówek drążków kierowniczych.
Odkręć dwie śruby mocujące pręt ramy pomocniczej do nadwozia B.
Odkręć nakrętki śrub mocujących wahacz zawieszenia.
Zamontuj zaciski na przewodach układu kierowniczego.
Usunąć:
- śruba zacisku widełek przegubu Cardana wału kierownicy;
- śruba mocująca rurę układu wspomagania kierownicy;
- śruby montażowe oporowe;
- śruby mocujące drążek tłumiący hałas i śruby mocujące tylną ramę pomocniczą.
Umieść podnośnik hydrauliczny pod ramą pomocniczą.
Odłącz przewody hamulcowe i przewody czujnika ABS od ramy pomocniczej i drążków.
Odkręć dwie śruby mocujące ramę pomocniczą do nadwozia i zdejmij ramę pomocniczą.
Po wyjęciu ramy pomocniczej należy ją rozmontować.
Instalacja
Zamontuj nową ramę pomocniczą.
Wymień śruby ramy pomocniczej i dokręć je określonym momentem obrotowym. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Uwaga! Podczas montażu śruby zacisku widełek przegubu krzyżakowego wału kierownicy konieczna jest regulacja kolumny kierowniczej (zobacz Sterowanie).
Notatka: Jeżeli pojazd jest wyposażony w lampy ksenonowe należy je zainicjować.