Uwaga! Śruba regulująca maksymalną prędkość obrotową silnika jest zapieczętowana przez producenta w fabryce. Nie zrywaj plomby, jeżeli okres gwarancji pojazdu jeszcze nie upłynął. Do tej regulacji wymagane jest użycie tachometru – patrz rozdział Wyjmowanie, instalacja, kontrola i regulacja siłownika termicznego i linki biegu jałowego.
Notatka: Poniższa procedura dotyczy wyłącznie modeli z silnikiem F8Q 620 (pompa paliwa Bosch). W silnikach F8Q wyposażonych w pompę paliwa Lucas, regulację można przeprowadzić wyłącznie na stanowisku probierczym. W silnikach F9Q maksymalna prędkość obrotowa silnika jest kontrolowana przez elektroniczny moduł wtryskowy.
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Poproś asystenta o wciśnięcie pedału gazu do końca i upewnij się, że maksymalna prędkość obrotowa silnika odpowiada danym podanym w Specyfikacje. Nie należy dopuszczać do pracy silnika na maksymalnych obrotach dłużej niż dwie, trzy sekundy.
3. Jeśli konieczna jest regulacja, wyłącz silnik, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i przekręć śrubę regulacji maksymalnej prędkości. Na koniec dokręć nakrętkę zabezpieczającą (zobacz załączoną ilustrację).
4. Aby sprawdzić regulację, powtórz procedurę z punktu 2.
5. Wyłącz silnik i odłącz obrotomierz.
Zobacz oryginał w podanym zasobie www.RENAULTBOOK.ru