Notatka: Proszę zwrócić uwagę, że chłodnica uległa niewielkim uszkodzeniom (drobne przecieki) można usunąć stosując specjalny środek uszczelniający bez konieczności demontażu chłodnicy.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (w modelach Scenic patrz rozdział Wyposażenie elektryczne silnika).
2. Spuść płyn z układu chłodzenia.
3. Odłącz złącze elektryczne od wentylatora i jego przełącznika (przykręcony do lewej strony chłodnicy).
4. Odkręć zaciski i odłącz przewody układu chłodzenia od chłodnicy (patrz rozdział Odłączanie i wymiana przewodów układu chłodzenia).
5. Wyjmij lewy przedni kierunkowskaz zgodnie z opisem w rozdziale Sprzęt elektryczny pokładowy.
6. Odkręć centralną śrubę mocującą osłonę chłodnicy i zdejmij listwę łączącą.
7. Odkręć śruby mocujące, następnie odkręć dolne wsporniki, przesuń lewą i prawą część osłony chłodnicy do przodu i wyjmij je z pojazdu.
8. Odkręć i wyjmij nakrętki/śruby mocujące górne wsporniki chłodnicy do poprzeczki maski. Jeżeli dostęp do śruby/nakrętki jest utrudniony, spróbuj odłączyć grzejnik od wspornika.
9. Odkręć sześć śrub mocujących poprzeczkę od maski, a następnie wyjmij poprzeczkę z pojazdu. Zdejmij wsporniki i uszczelki gumowe z górnej części chłodnicy.
Oryginalna publikacja na portalu (RenaultBook.ru)
10. W razie potrzeby odłącz zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego i odsuń go od chłodnicy (zobacz załączoną ilustrację).
11. W modelach z klimatyzacją poluzuj i wyjmij śruby mocujące i nakrętki, a następnie oddziel zbiornik filtra-osuszacza od tylnej części chłodnicy. Odkręć śruby mocujące skraplacz do przedniej części chłodnicy i również go oddziel.
Uwaga! Nie odłączaj żadnych podzespołów układu klimatyzacji, dopóki układ nie zostanie rozładowany. Zobacz środki ostrożności podane w rozdziale Wyjmowanie i instalacja podzespołów nagrzewnicy (modele widokowe).
12. Upewnij się, że wszystkie rury/przewody są odłączone, a następnie podnieś zespół chłodnicy i wentylatora, wyjmując go z komory silnika, uważając, aby nie zgubić gumowych części dolnych mocowań chłodnicy.
Kontrola
1. Jeżeli grzejnik został zdemontowany z powodu podejrzenia zatkania, należy go przepłukać. Wyczyść żeberka chłodnicy z brudu i zanieczyszczeń za pomocą sprężonego powietrza (chroń oczy okularami) lub miękką szczotką. Uważaj, aby się nie skaleczyć i nie uszkodzić ostrych płytek.
2. W razie konieczności należy zlecić specjaliście wykonanie specjalnego testu drożności chłodnicy.
3. Oddaj przeciekający grzejnik do naprawy przez fachowca. Nie należy podejmować prób spawania ani lutowania, gdyż może to spowodować uszkodzenie sąsiadujących elementów plastikowych.
4. Mniejsze przecieki w chłodnicy można naprawić za pomocą odpowiedniego środka uszczelniającego bez konieczności demontażu chłodnicy.
5. Jeśli chłodnica ma zostać wymieniona lub naprawiona, należy odłączyć od niej wszystkie węże i przełącznik wentylatora (gdzie jest dostępny).
6. Sprawdź stan gumowych mocowań chłodnicy i w razie potrzeby wymień je.
Instalacja
1. Zamontuj w odwrotnej kolejności, umieszczając każdą podkładkę gumową na jej pierwotnym miejscu. Na koniec należy napełnić układ chłodzenia.