Informacje ogólne
Kontrola prędkości: pozwala na utrzymanie wybranej przez kierowcę prędkości. Funkcję tę można w każdej chwili wyłączyć, naciskając pedał hamulca, (sprzęgło ręcznej skrzyni biegów) lub jeden z przycisków systemowych.
Ograniczenie prędkości: Umożliwia kierowcy wybór ograniczenia prędkości. Powyżej tej prędkości wciśnięcie pedału przyspieszenia nie zwiększa prędkości pojazdu. Wybrane ograniczenie prędkości można w każdej chwili przekroczyć, przejeżdżając przez punkt oporu pedału przyspieszenia.
Lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej informuje kierowcę o stanie regulatora/ogranicznika prędkości.
Świeci na zielono: kontroler jest włączony.
Świeci na pomarańczowo: ogranicznik jest włączony.
Wyświetlacz prędkości miga: nie można utrzymać ustawionej prędkości (np. zjazd).
Aby sterować tymi funkcjami, komputer wtrysku otrzymuje informacje od kontaktów wymienionych poniżej.
- W C1: włączenie – wyłączenie ogranicznika prędkości.
- W L1: włącz - wyłącz regulator prędkości.
- B2: «waga» kontrolki na kierownicy.
- A G1: Sygnał sterujący kierownicą.
- W B2: wejście włącznika świateł hamowania, gdy styki są rozwarte.
- W B1: zasilanie ścieżki prądowej 1 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- W H1: zasilanie ścieżki przewodzącej 2 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- w K1: «waga» ścieżka przewodząca 1 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- w AZ: «waga» ścieżka przewodząca 2 czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- W A1: Ścieżka 1 sygnału czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- W A2: Ścieżka 2 sygnału czujnika położenia pedału przyspieszenia.
- W NC: kanał SAP II sieci multipleksowej (CECBS).
- B H4: kanał CAN L sieci multipleksowej (CECBS).
- A A2: kanał CAN L sieci multipleksowej (CECBS).
- C2: kanał może H multipleksować sieć (CECBS).
Komputer wtrysku otrzymuje za pośrednictwem sieci multipleksowej następujące informacje:
- prędkość pojazdu (z ABSu);
- sygnał wyłącznika stopu - sygnał przy zwarciu styków (z ABSu);
- informacje o zawartej transmisji (AKP).
Komputer wtrysku przesyła przez sieć multipleksową:
- wartość obsługiwanej lub maksymalnej prędkości na tablicy rozdzielczej;
- sygnał do włączenia lampki sygnalizacyjnej (żółty, zielony lub migający);
- informacje o zmianie biegów (w zależności od modelu).
Komputer wtrysku otrzymuje:
- informacje o czujniku położenia pedału przyspieszenia;
- informacja z przystanku - sygnalizator;
- informacja z włącznika pedału sprzęgła;
- informacja z włącznika/wyłącznika;
- informacje z elementów sterujących na kierownicy;
- informacje z komputera ABS;
- informacje z komputera automatycznej skrzyni biegów.
Na podstawie otrzymanych informacji, ECU wtrysku steruje serwozaworem tak, aby podczas regulacji prędkości utrzymywał zadaną prędkość i nie przekraczał ustawionej prędkości podczas ograniczania prędkości.
Działanie regulatorów prędkości
Warunki aktywacji:
- przełączyć na pozycję «kontrola prędkości»;
- bieg 2 prędkość;
- prędkość pojazdu 30 km/h;
- lampka kontrolna świeci (w zielonym);
- kliknij przycisk «♦», «-» Lub «resume».
Warunki wyłączenia:
- mocne wciśnięcie pedału przyspieszenia (nie wyłącza funkcji);
- naciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła;
- naciśnięcie przycisku «0»;
- włączyć w pozycji «wyłączony»;
- transmisja nie jest wliczona w cenę;
- aktywacja systemu stabilizacji trajektorii;
- interwencja komputera wtrysku.
Działanie ogranicznika prędkości
Warunki aktywacji:
- przełącznik w pozycji «ogranicznik prędkości»;
- bieg 2 prędkość;
- prędkość pojazdu 30 km/h;
- lampka kontrolna świeci (żółty);
- kliknij przycisk «+», «-» Lub «resume».
Warunki wyłączenia:
- gwałtowne wciśnięcie pedału przyspieszenia z przejściem przez punkt oporu (nie wyłącza funkcji);
- naciśnięcie przycisku «O»;
- przełącznik w pozycji «wyłączony»;
- transmisja nie jest wliczona w cenę;
- aktywacja systemu stabilizacji trajektorii;
- interwencja komputera wtrysku.
Migający wskaźnik prędkości informuje kierowcę, że nie można utrzymać ustawionej prędkości.
Tryb czuwania
W przypadku awarii jednego z elementów nie można włączyć systemu kontroli/ogranicznika prędkości.