- kanał dolotowy powietrza;
- cewki zapłonowe;
- świece zapłonowe.
Usunąć:
- śruba montażowa (1) uchwytu złącza wiązki przewodów układu zapłonowego i wtryskowego;
- uchwyt (2) złączy wiązki przewodów układu zapłonowego i wtryskowego.
Usunąć:
- zawór odpowietrzania skrzyni korbowej (3);
- pierścień uszczelniający zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej.
Usunąć:
- w podanej kolejności śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra;
- pokrywa głowicy cylindra,
- uszczelka pokrywy głowicy cylindra.
Przed instalacją należy wymienić:
- uszczelka pokrywy głowicy cylindra;
- pierścień uszczelniający zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej.
Zainstalować:
- pokrywa głowicy cylindra z nową uszczelką;
- śruby mocujące pokrywę głowicy cylindra.
Dokręć wstępnie śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów w podanej kolejności i wymaganym momentem dokręcającym (wstępne dokręcanie) 2 Nm.
Dokręć śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rysunku i wymaganym momentem dokręcania 8 Nm.
Zabezpiecz zawór odpowietrzający skrzynię korbową nową uszczelką i dokręć go momentem 2,5 Nm.
Zamontuj wszystkie części w odwrotnej kolejności.