Zdemontuj popychacze zaworów, zachowując ich oryginalną pozycję montażową.
Ściśnij sprężyny zaworowe za pomocą ściągacza klinów popychaczy zaworowych (Mot. 1502) i popychacza zaworów (Mot. 1849) (3).
Usunąć:
- krakersy z pęsetą (4);
- płytki sprężyn zaworowych;
- sprężyny zaworowe;
- zaworów, obserwując ich względne położenie.
 |
 |
Notatka: Przed wyjęciem uszczelek trzonków zaworów należy sprawdzić rozmiar montażowy (H) starych uszczelek trzonków zaworów wlotowych, a następnie wylotowych (ponieważ odległość docisku nasadek może być różna dla zaworów dolotowych i wydechowych).
Zamontuj jeden z zaworów i zmierz wymiar montażowy (H) starego uszczelnienia trzonka zaworu za pomocą narzędzia do montażu uszczelnienia trzonka zaworu (Mot. 1511).
Założyć trzpień (5) narzędzia do montażu uszczelki trzonka zaworu (Mot. 1511) na uszczelkę trzonka zaworu.
Notatka: Średnica wewnętrzna trzpienia musi odpowiadać średnicy trzonu zaworu. Dodatkowo dolna część trzpienia musi pasować do górnej metalowej części korka deflektora oleju.
Zamontuj prowadnicę (6) na trzpieniu, aż do oporu na głowicy cylindra.
Wsunąć tuleję (7) do przyrządu, aż dotknie trzpienia. Zabezpiecz tuleję śrubą (8).
Zdjąć złącze z przewodu nie luzując śruby.
Wyjąć zawory i uszczelki trzonków zaworów za pomocą szczypiec do uszczelek trzonków zaworów (Mot. 1335) (9).
 |
 |
Uwaga. Należy wymienić korki deflektora oleju.
Czysty:
- zawory;
- sprężyny zaworowe;
- płytki sprężyn zaworowych;
- krakersy zaworowe;
- tuleje prowadzące zaworów.
Nanieść olej silnikowy na wewnętrzną stronę prowadnicy zaworu.
Zamontuj zawór (10) w głowicy cylindra.
Notatka.
- Średnica tulei ochronnej (11) musi być równa średnicy trzonu zaworu.
- Nie smaruj uszczelki olejowej przed montażem.
Za pomocą narzędzia do montażu uszczelek trzonków zaworów (Mot. 1511) zamontuj tuleję ochronną (11) uszczelki trzonka zaworu na zaworze. Przytrzymaj zawór dociśnięty do gniazda.
Zamontuj uszczelkę trzonka zaworu (12) (nie nasmarowany) na ochronną tuleję montażową.
Przesuń korek deflektora oleju, aż przejdzie przez ochronną tuleję montażową.
Zdejmij osłonę ochronną.
Zamontuj zespół prowadnicy z tuleją, którą wcześniej wyregulowano na nasadce deflektora oleju podczas demontażu zaworu.
Zamontuj uszczelkę olejową, uderzając dłonią w górną część sprzęgła, aż przyrząd dotknie głowicy cylindra.
Wykonaj określone czynności na pozostałych zaworach dolotowych i wydechowych.
Zainstalować:
- sprężyny zaworowe (zielone sprężyny do zaworów ssących i fioletowe sprężyny do zaworów wydechowych);
- górne miseczki sprężyn zaworowych.
Ściśnij sprężyny zaworowe przy pomocy narzędzi (Mot. 1502) i (Mot. 1849).
Niniejsza uwaga została skopiowana z zasobu www.renaultbook.ru
Zainstaluj krakersy za pomocą pęsety.
Zamontuj popychacze zaworów w pozycji oznaczonej podczas demontażu.