Sprawdzanie luzu między trzonkiem zaworu a prowadnicą zaworu w silnikach H4J i M4R (Renault Fluence 1)

Za pomocą mikrometru zmierz średnicę wewnętrzną (1) prowadnicy zaworu i średnicę zewnętrzną (2) trzonu zaworu.

Oblicz rzeczywisty luz, który powinien być równy wartości średnicy wewnętrznej tulei prowadzącej zaworu (1) odjętej od wartości średnicy zewnętrznej (2) trzonka zaworu.

Luz między tuleją prowadzącą a trzonkiem zaworu powinien wynosić:

• zawory dolotowe: 0,020 - 0,053 mm;
• zawory wydechowe: 0,030 - 0,063 mm.