Wymiana zaworu sterującego prędkością biegu jałowego (Renault Sandero 1)

Zawór sterujący prędkością biegu jałowego (ISC) znajduje się na dole przepustnicy. Składa się z dwubiegunowego silnika krokowego i podłączonego do niego zaworu stożkowego. Na sygnał z komputera sterującego, silnik elektryczny przesuwa zawór, zmieniając w ten sposób powierzchnię przepływu powietrza w kanale.

Będziesz potrzebować klucza TORX T20.

1. Wyjmij filtr powietrza (patrz "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza").



2. Odłącz (z wyłączonym zapłonem) blok wiązki przewodów od zaworu sterującego prędkością biegu jałowego.



3. Odkręć dwie śruby mocujące IAC do zespołu przepustnicy (dla przejrzystości pokazano na wyjętym zespole przepustnicy).

Notatka.

Regulator obrotów biegu jałowego silnika K4M jest przymocowany na stałe do obudowy filtra powietrza, ale procedura jego wymiany jest podobna do wymiany regulatora w silnikach K7J i K7M.

4. Wyjmij IAC...



5. ...i jego pierścień uszczelniający.

Przydatna rada. Uszkodzony lub poluzowany pierścień należy wymienić na nowy.

6. Zamontuj zawór regulacji obrotów biegu jałowego w kolejności odwrotnej do demontażu.