Upewnij się, że powierzchnie wałka rozrządu nie mają zarysowań, śladów uderzeń ani nadmiernego zużycia (w razie konieczności wymień wałek rozrządu).
Wałek rozrządu ma 5 łożysk. Wałki rozrządu można zidentyfikować za pomocą kodów kolorystycznych, jak pokazano w poniższej tabeli.
Umieść wałek rozrządu na dwóch lekko naoliwionych ślizgaczach w kształcie litery V (3).
Zamontuj podstawkę (4) i wskaźnik (5).
Umieść wskaźnik na powierzchni współpracującej głównego czopu wałka rozrządu, w jego środkowej części. Ustaw strzałkę wskaźnika na zero.
Obrócić wałek rozrządu, omijając obszar otworów smarowych, aby sprawdzić okrągłość czopów głównych – odchylenie od współśrodkowości powinno być mniejsze niż 0,05 mm.
Za pomocą mikrometru zmierz średnicę (X1) wszystkich czopów wałka rozrządu.
Silnik M4R:
- czop łożyska nr 1: 27,935-27,955 mm;
- czop łożyska nr 2, 3, 4, 5: 24,950-24,970 mm.
Oryginalna publikacja na portalu [RENAULTBOOK.ru]