Uwaga: Podczas instalacji konieczne będzie założenie nowej uszczelki czujnika.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Odchyl tylne siedzenie i zdejmij osłonę wskaźnika poziomu paliwa.
2. Odłącz wąż i złącza wielostykowe od górnej części czujnika, zaznaczając ich położenie, aby uniknąć pomyłki podczas instalacji (zobacz ilustrację).
10.2 Podłączenia czujnika poziomu paliwa – wąż odpowietrzający (A), okablowanie czujnika (B) i okablowanie pompy (C).
3. Odkręć nakrętkę pierścieniową za pomocą pokazanego narzędzia (zobacz ilustrację 9.11a).
9.11a. Wymiary narzędzia do odkręcania nakrętki pierścieniowej (w mm).
Odkręć nakrętkę i wyjmij czujnik (zobacz ilustrację).
10.3. Wyjąć czujnik poziomu paliwa.
Sprawdzanie przydatności do użytku
4. Obróć czujnik: powinieneś usłyszeć ruch pływaka.
5. Podłącz omomierz do zacisków i obserwuj zmianę rezystancji od stanu pustego do pełnego. Zapoznaj się z załączoną ilustracją.
10.5. Oznaczenia zacisków czujnika poziomu paliwa (czujnik w pozycji pionowej) i schemat połączeń wewnętrznych.
Wyniki powinny wyglądać mniej więcej tak:
| Terminale | "Pusty" | "Wystarczająco" |
| A - B | 10 omów | Nieskończoność |
| A - C | 290 omów | 0,7 oma |
| B - C | 300 omów | Nieskończoność |
6. Jeżeli wskazania przyrządu nie zmieniają się w opisany sposób lub zmieniają się gwałtownie, należy wymienić czujnik.
Instalacja
7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Zastosuj nowy pierścień uszczelniający.