Uwaga! Podczas pracy przy układzie paliwowym należy przestrzegać przepisów przeciwpożarowych.
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator.
2. Podnieś poduszkę tylnego siedzenia.
3. Zdejmij pokrywę zbiornika paliwa.
4. Odłączyć złącze (1) pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa.
5. Odłączyć przewód doprowadzający paliwo (2) (zielony łącznik).
6. Odłączyć przewód powrotny paliwa (1) (czerwony łącznik).
7. Używanie klawisza Mot. 1397 Odkręcić nakrętkę (4) mocującą urządzenie, odkręcić nakrętkę ręcznie.
8. Ostrożnie wyjmij zespół pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa.
Notatka. Jeżeli przewiduje się przerwę trwającą kilka godzin między demontażem i montażem urządzenia, należy zamontować nakrętkę mocującą urządzenie, aby zapobiec odkształceniu siedziska.
Instalacja
1. Wymień uszczelkę zespołu pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa.
2. Zainstaluj jednostkę tak, aby strzałka (F) znajdowała się naprzeciwko środkowego oznaczenia (P) na górze zbiornika.
3. Nakręć nakrętkę mocującą (4) ręcznie i dokręć ją kluczem tak, aby oznaczenie (D) znalazło się naprzeciwko oznaczenia środkowego (P) i oznaczenia (F).
4. Zainstaluj ponownie wyjęte części.
Tabela. Opis wyprowadzeń zespołu pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa
| Wniosek | Zamiar |
| A1 | "ziemia" |
| A2 | nieużywany |
| B1 | sygnał czujnika poziomu paliwa |
| B2 | nieużywany |
| C1 | zasilanie pompy paliwa (dodatnie) |
| C2 | zasilanie pompy paliwa (minus) |
Tabela. Specyfikacje pompy paliwa
| Typ | Ciśnienie | Okres pełnienia obowiązków |
| Dla konturu z powrotem | 3±0,06 bara | 80l/godz |
| Dla konturu bez powrotu | 3,5 bara | 160l/godz |
Tabela. Charakterystyka czujnika poziomu paliwa
| Rezystancja (Ohm) na zaciskach A1 i B1 | Poziom paliwa | Wysokość pływaka (mm) |
| Mniej niż 7 | 4/4 | Ogranicznik górny |
| 55 ±7 | 3/4 | 142 |
| 98±10 | 1/2 | 111 |
| 115±15 | 1/4 | 89 |
| 280±20 | Włącz wskaźnik | 45,5 |
| 310±10 | Zarezerwować | Ogranicznik dolny |
Notatka. Podczas sprawdzania należy upewnić się, że rezystancja czujnika zmienia się w sposób ciągły wraz ze zmianą wysokości pływaka. Wysokość pływaka mierzona jest od powierzchni uszczelniającej do osi sworznia pływaka. Dane w tabeli podano wyłącznie w celach informacyjnych.
Sprawdzanie zużycia paliwa
1. Odłączyć przewód powrotny paliwa (G) od zespołu pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa.
2. Włóż wąż do cylindra miarowego o pojemności 2000 ml.
3. Uruchom na 30 sekund pompa paliwa (albo za pomocą przyrządu diagnostycznego, albo ustawieniem zworki na przekaźnik pompy paliwa.
4. Oblicz zużycie paliwa.
Nominalne zużycie paliwa:
- Dla obiegu z powrotem - 80 l/h
- Dla obiegu bez powrotu - 160 l/h