Забележка: По време на монтажа ще е необходимо ново уплътнение на сензора.
Премахване
1. Разкачете отрицателния кабел от акумулатора. Наклонете задната седалка назад и свалете капака за достъп до индикатора за гориво.
2. Разкачете маркуча и многопиновите конектори от горната част на сензора, като маркирате местоположението им, за да избегнете объркване по време на монтажа (вижте илюстрацията).
10.2 Свързване на сензора за ниво на горивото - маркуч за обезвъздушаване (A), окабеляване на сензора (B) и окабеляване на помпата (C).
3. Развийте пръстеновидната гайка, като използвате показания инструмент (вижте илюстрация 9.11а).
9.11a. Размери на инструмента за развиване на халката (в мм).
Отстранете гайката и извадете сензора (вижте илюстрацията).
10.3. Свалете сензора за ниво на горивото.
Проверка на експлоатационната годност
4. Обърнете сензора: трябва да чуете как поплавъкът се движи.
(Текстът е достъпен на този уебсайт: «renaultbook.ru»)
5. Свържете омметър към клемите и наблюдавайте промяната на съпротивлението от празно до пълно. Вижте приложената илюстрация.
10.5. Обозначения на клемите на сензора за ниво на горивото (сензор във вертикално положение) и диаграма на вътрешните връзки.
Резултатите трябва да са приблизително следните:
| Терминали | "Празно" | "Достатъчно" |
| А - Б | 10 ома | Безкрайност |
| А - В | 290 ома | 0,7 ома |
| Б - В | 300 ома | Безкрайност |
6. Ако показанията на инструмента не се променят както е описано и ако се променят рязко, сензорът трябва да се смени.
Инсталация
7. Монтирайте в обратен ред. Използвайте нов О-пръстен.