Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Olajszint jelző (Renault 19)

  • Főoldal
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Olajszint jelző
0
Balra: érzékelő (nyíl mutatja) olajszintjelző (az ábrán egy 1,4 literes "C" típusú motor) és ennek megfelelően kombinált olajszint- és nyomásérzékelő (16 szelepes motor) helytelen információkat adjon meg, ha a csatlakozó nincs megfelelően csatlakoztatva.

Jobb oldali: A sebességmérő kábele a sebességváltóban csak az alapmodellnél felülről könnyen elérhető. A biztonsági bilincset (nyíl) megnyomásával ki kell oldani. A sebességmérő kábelének cseréjekor ellenőrizze, hogy a gumihegy nem sérült-e.

Egyes Renault 19 változatok kombinált műszerfalán olajszintjelző is található.
Egyes Renault 19 változatok kombinált műszerfalán olajszintjelző is található.

Egyes Renault 19 változatok kombinált műszerfalán olajszintjelző is található.
  • Az olajszintet figyelik (hővezető) a motorházba csavarozott mérőpálcával úgy, hogy az érzékelője az olajteknőbe merüljön.
  • A gyújtás bekapcsolásakor elektromos áram halad át a vezetéken a mérőszondában, amelyet a jelzőfény mögött található kis elektronikus eszköz mér. Attól függően, hogy a nívópálca milyen mélyen van elmerülve az olajban, a vezérlőegység egy bizonyos feszültségértéket dolgoz fel, és a megfelelő olajszint értéket jeleníti meg a kijelzőn.
  • Amikor a motor jár, az olajnyomás-érzékelő megszakítja a "mérő" elektromos áram áramlását a vezérlőegységhez, és az olajszintet már nem regisztrálja.

Hibaelhárítás



1. Ellenőrizze az olajszint érzékelőt: válassza le az érintkezőt az érzékelőről, és mérje meg az ellenállást az érzékelő érintkezői között. Ha az érzékelő megfelelően működik, az ellenállásnak 5 és 30 Ohm között kell lennie.



(A forrás a weboldalon található: «www.RENAULTBOOK.ru»)

2. Ellenőrizze az olajszint-jelzőt: távolítsa el a kombinált műszert és válassza le az érintkezőt.

3. Csatlakoztassa a pluszt és a mínuszt (meg vannak jelölve) az akkumulátorhoz - ha a nyíl nem mozdul, akkor a jelző hibás.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
19: Berendezések és eszközök
Következő

Olajnyomás jelző
Töltésjelző
Távolsági fényszóró
Fordulatszámmérő — Általános információk
Fékrendszer visszajelzői
Sebességmérő és sebességmérő kábel
Fedélzeti számítógép
Órák — leírás és ellenőrzés
Bekapcsolja a kombinált kart
Gyújtáskapcsoló és lopásgátló berendezés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Üzemanyagszint-jelző és üzemanyag-szivattyú Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Jelző lámpák Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Az üzemanyagszint-jelző érzékelő cseréje Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Az olajszint érzékelő ki- és beszerelése Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Az üzemanyagszint-jelző érzékelő cseréje Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 15 + 47

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.