Вдясно: Кабелът на скоростомера в скоростната кутия е лесно достъпен отгоре само при базовия модел. Предпазната скоба (стрелка) трябва да се освободи чрез натискане. Когато сменяте кабела на скоростомера, проверете гумения накрайник за повреди.
 |
 |
Някои варианти на Renault 19 също имат индикатор за нивото на маслото в комбинираното арматурно табло.
- Следи се нивото на маслото (топлопроводим) с измервателен прът, завинтен в корпуса на двигателя по такъв начин, че сензорът му да е потопен в масления съд.
- При включване на запалването през проводника в измервателната сонда преминава електрически ток, който се измерва от малко електронно устройство, разположено зад индикатора. В зависимост от това колко дълбоко е потопена пръчката в маслото, управляващият блок обработва определена стойност на напрежението и показва съответната стойност на нивото на маслото на индикатора.
- Когато двигателят работи, сензорът за налягане на маслото прекъсва потока на "измервателния" електрически ток към контролния блок и нивото на маслото вече не се регистрира.
Отстраняване на неизправности
1. Проверете сензора за ниво на маслото: изключете контактната връзка от сензора и измерете съпротивлението между контактите на сензора. Ако сензорът работи правилно, съпротивлението трябва да бъде между 5 и 30 ома.
2. Проверете индикатора за нивото на маслото: извадете комбинирания инструмент и изключете контакта.
3. Свържете плюса и минуса (те са маркирани) към батерията - ако стрелката не се движи, тогава индикаторът е дефектен.
Оригинална публикация е на портала Renaultbook.ru