Справа: Зверху легко дістатися до тросика спідометра в коробці тільки при базовій комплектації. Потрібно відпустити запобіжний затискач (стрілка) за допомогою натискання. При заміні троса спідометра перевірити гумовий наконечник на пробій.
 |
 |
Деякі варіанти Renault 19 мають у комбінованому приладі додатково індикатор рівня олії.
- Контроль рівня олії здійснюється (термопровідним) вимірювальним стрижнем, загвинченим у корпус двигуна таким чином, що його датчик занурений у піддон картера.
- При включенні запалення через провід у вимірювальному щупі проходить електричний струм, який вимірюється невеликим електронним приладом, що знаходиться за індикатором. Залежно від того, наскільки глибоко занурений вимірювальний стрижень в олію, прилад керування обробляє певну величину напруги та видає відповідне значення рівня олії на індикаторі.
- Якщо двигун працює, датчик тиску масла перериває надходження "вимірювального" електричного струму до приладу керування, і рівень оливи більше не реєструється.
Пошук несправності
1. Перевірте датчик рівня масла: від'єднайте контактне з'єднання від датчика та виміряйте опір між контактами датчика. Якщо датчик справний, то опір має бути між 5 та 30 Ом.
(Оригінал цієї статті на сайті: www.Renaultbook.ru)
2. Перевірте індикатор рівня масла: зніміть комбінований прилад та від'єднайте контакт.
3. Приєднайте плюс та мінус (вони позначені) до акумулятора — якщо стрілка не рухається, індикатор несправний.