Provjera razine motornog ulja
Provjera razine ulja u dizelskom motoru:J - mjerač pipa; H - čep za punjenje ulja
Provjera razine ulja u benzinskom motoru: F - filter ulja; J - mjerač pipa; H - čep za punjenje ulja
Provjerite razinu motornog ulja svakih 1000 km prijeđenih vozila ili prije svakog dužeg putovanja. Razina ulja se provjerava nakon što se automobil postavi na ravnu vodoravnu površinu s hladnim motorom ili nekoliko minuta nakon što se motor ugasi. Ako se ispitivanje provodi odmah nakon gašenja motora, dio ulja će ostati u gornjim dijelovima motora i neće imati vremena iscuriti u posudu, zbog čega rezultat mjerenja neće biti točan. Ako je potrebno dodati više od 1 litre ulja nakon vožnje od 1.000 km. Obratite se svom Renault zastupniku. Razina motornog ulja nikada ne smije pasti ispod oznake "mini" na mjernoj šipki.
Provjerite razinu motornog ulja na sljedeći način:
- Izvadite mjernu šipku iz vodeće cijevi i obrišite je čistom krpom ili maramicom
- Umetnite čistu mjernu šipku do kraja u vodeću cijev i ponovno je izvucite. Provjerite razinu ulja koja bi trebala biti između oznaka na mjernoj šipki.
- Po potrebi dodajte motorno ulje. Nemojte upravljati vozilom s razinom motornog ulja ispod donje oznake na mjernoj šipki. U tom slučaju, zbog nedostatka podmazivanja, dolazi do pojačanog trošenja dijelova motora, pa čak i do zaglavljivanja.
Bilješka. Budite posebno oprezni kada radite u motornom prostoru. jer se ventilator hladnjaka može upaliti svakog trenutka.
Promjena motornog ulja
Položaj čepa za ispuštanje motornog ulja (1) i filtra ulja (2) na dizelskom motoru
Položaj čepa za ispuštanje motornog ulja (1) na benzinskom motoru
Periodične izmjene ulja i filtera ulja najvažniji su postupak preventivnog održavanja. Kako motorno ulje stari, postaje tanje i onečišćeno, što dovodi do preranog trošenja motora
Motorno ulje potrebno je mijenjati nakon svakih 15.000 km za vozilo s dizelskim motorom i nakon svakih 10.000 km za vozilo s benzinskim motorom, odnosno svakih 12 mjeseci. Ulje mijenjajte kada je motor vruć kako bi ulje bolje iscurilo zajedno s većinom onečišćenja. Kada vozite vozilo u ekstremnim uvjetima ili u prašnjavim područjima, češće mijenjajte ulje.
- Skinite čep otvora za punjenje ulja. nalazi se na poklopcu glave cilindra.
- Otpustite odvodni čep otprilike pola okreta. Stavite posudu za ispuštanje ulja ispod čepa za ispuštanje i potpuno odvrnite čep. Ako je potrebno, pritisnite čep dok ga odvrćete kako biste spriječili prerano istjecanje ulja.
- Nakon što je ulje potpuno iscurilo, krpom obrišite svu prljavštinu oko otvora za odvod.
- Vratite čep na mjesto s novom brtvom.
- Napunite motor uljem odgovarajućeg stupnja ulja. Ulijte polovinu potrebne količine ulja i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u posudu, a zatim nastavite ulijevati ulje u malim obrocima. dok njegova razina ne dosegne potrebnu razinu na mjernoj šipki.
Filter ulja
Zamijenite filter ulja svaki put kada mijenjate motorno ulje.
- Nakon ispuštanja motornog ulja, posebnim ključem olabavite filter ulja, a zatim ga odvrnite rukom. Nakon odvajanja filtra od bloka cilindra, odmah ga okrenite s prirubnicom s navojem prema gore kako biste spriječili istjecanje ulja iz filtra
- Čistom krpom obrišite ulje koje se prolilo iz bloka cilindra prilikom uklanjanja filtra, inače. Kad motor radi, ulje će izgorjeti i dimiti se. Također, preostalo ulje spriječit će pravilno postavljanje i zatezanje novog filtra za ulje.
- Također provjerite da nema zalijepljenih dijelova brtve filtera na spojnoj površini bloka cilindra. U protivnom ih uklonite strugalicom.
- Podmažite novi O-prsten filtra ulja svježim motornim uljem i ugradite filtar ulja prema uputama za filtar ulja.
- Napunite motor uljem odgovarajućeg stupnja. Nakon nekoliko minuta provjerite razinu motornog ulja i. Ako je blizu oznake "Maxi", zatvorite čep otvora za punjenje ulja.
- Pustite motor da radi jednu minutu kako bi motorno ulje cirkuliralo kroz motor.
- Zaustavite motor i pričekajte nekoliko minuta da ulje iscuri u posudu.
- Provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno. Provjerite curi li ulje iz čepa i filtra za ulje, inače ih zategnite.
