Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I та II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Моторна олія (Renault Espace III)

  • Головна
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Моторна олія
0
Зміст: Перевірка рівня моторної олії 🠛 Заміна моторної олії 🠛 Масляний фільтр 🠛

Перевірка рівня моторної олії



Перевірка рівня олії в дизельному двигуні:J - щуп; Н - пробка маслоналивної горловини

Перевірка рівня олії в дизельному двигуні:J - щуп; Н - пробка маслоналивної горловини


Перевірка рівня олії в бензиновому двигуні: F - масляний фільтр; J - щуп; Н - пробка маслоналивної…

Перевірка рівня олії в бензиновому двигуні: F - масляний фільтр; J - щуп; Н - пробка маслоналивної горловини


Перевіряйте рівень моторного масла кожні 1000 км пробігу автомобіля або перед кожною дальньою поїздкою. Перевірка рівня масла проводиться після встановлення автомобіля на рівній горизонтальній площадці на холодному двигуні або через кілька хвилин після вимикання двигуна. Якщо перевірку проводити відразу після вимкнення двигуна, частина олії залишиться у верхніх вузлах двигуна і не встигне стекти в піддон, в результаті чого результат вимірювання не буде коректним. Якщо необхідно доливати більше 1 літра олії після пробігу 1000 км. проконсультуйтеся з дилером Renault. Рівень моторного масла ніколи не повинен опускатися нижче за мітку "mini" на щупі.



Перевірку рівня моторного масла проїдіть так:
  • Вийміть щуп із напрямної трубки і протріть його чистим ганчірком або серветкою
  • Вставте чистий щуп до упору в трубку, що направляє, і вийміть його знову. Перевірте рівень масла, який має бути між мітками, розташованими на щупі.
  • При необхідності долийте масло у двигун. Не експлуатуйте автомобіль з рівнем моторної олії нижньої мітки на щупі. В цьому випадку через брак мастила відбувається підвищений знос деталей двигуна і навіть може статися його заклинювання.

Примітка. Будьте особливо уважні під час проведення робіт у моторному відсіку. так як будь-якої миті може включитися вентилятор радіатора.


Заміна моторної олії



Розташування пробки (1) зливу моторного масла та масляного фільтра (2) на дизельному двигуні

Розташування пробки (1) зливу моторного масла та масляного фільтра (2) на дизельному двигуні


Розташування пробки (1) зливу моторного масла на бензиновому двигуні

Розташування пробки (1) зливу моторного масла на бензиновому двигуні




Періодична заміна олії та масляного фільтра – найбільш важлива профілактична процедура технічного обслуговування. Коли моторне масло старіє, воно стає рідким і забрудненим, що веде до передчасного зношування двигуна

Заміну моторного масла необхідно проводити після кожних 15 000 км пробігу автомобіля з дизельним двигуном та після кожних 10 000 км пробігу автомобіля з бензиновим двигуном або кожні 12 місяців. Заміну масла проводьте на гарячому двигуні для того, щоб масло краще стікало разом з основною масою речовин, що забруднювали його. При експлуатації автомобіля в екстремальних умовах або в запорошеній місцевості заміну масло проводьте частіше.
  • Зніміть кришку маслоналивної горловини. розташовану на кришці головки циліндрів.
  • Послабте зливну пробку приблизно половину обороту. Помістіть контейнер для зливу олії під зливною пробкою та повністю відкрутіть пробку. Якщо необхідно, натискайте на пробку, коли відгвинчує, щоб масло не протікало передчасно.
  • Коли олія повністю стіче, витріть ганчіркою всі забруднення навколо зливного отвору.
  • Накрутіть на місце пробку з новим ущільненням.
  • Залийте олію у двигун, використовуючи відповідний сорт олії. Залийте половину необхідної кількості олії і зачекайте кілька хвилин, щоб олія скло в піддон, потім продовжуйте заливати олію маленькими порціями. поки що його рівень не досягне необхідного на щупі.

Масляний фільтр



Заміну масляного фільтра проводьте щоразу під час заміни моторного масла.
  • Після зливу моторної олії спеціальним ключем послабте масляний фільтр, потім виверніть його рукою. Після відокремлення фільтра від блоку циліндрів відразу ж поверніть його фланцем з різьбленням вгору для того, щоб виключити злив олії з фільтра
  • Чистим ганчір'ям протріть блок циліндрів від масла, що пролився при знятті фільтра, так як, в іншому випадку. при роботі двигуна масло вигорятиме і димітиме. Також залишки олії перешкоджатимуть правильній установці та затягуванню нового масляного фільтра.
  • Також переконайтеся, що на привалювальній поверхні блоку циліндрів не залишилися приклеєні фрагменти прокладки фільтра. Інакше видаліть їх скребком.
  • Змастіть свіжим моторним маслом кільце ущільнювача нового масляного фільтра і вверніть масляний фільтр відповідно до інструкцій, що стосуються масляного фільтра.
  • Залийте в двигун олію відповідної марки. Через кілька хвилин перевірте рівень моторного масла. якщо він знаходиться біля мітки "Maxi", закрийте кришку маслоналивної горловини.
  • Пустіть двигун на одну хвилину, щоб моторне масло почало циркулювати по двигуну.
  • Зупиніть двигун і зачекайте кілька хвилин, щоб масло скло в піддон.
  • Перевірте рівень масла і долийте, якщо потрібно. Перевірте відсутність витоків масла з-під пробки та масляного фільтра, інакше підтягніть їх.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Трофімова Анастасія
Поділіться з друзями:
Попередня
Эспейс III: Інструкція з експлуатації
Наступна

Шини — перевірка
Заміна колеса
Зняття сидіння
Підлокітник — регулювання, зняття та встановлення
Заднє сидіння
Охолоджуюча рідина
Повітряний фільтр
Підсилювач рульового керування
Гальмівна система
Акумуляторна батарея
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Моторна олія Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Моторна олія Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Трансмісійна олія — заміна Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Олія, що застосовується в автоматичній трансмісії Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 15 + 46

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Вихлопна система
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Одноточковий упорскування
  • Багатоточковий упорскування
  • Система упорскування дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Система запалювання
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Эспейс I та II (1984-1996) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Карбюраторна паливна система
  • Система упорскування палива
  • Паливна система дизеля
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Эспейс III (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни F3R
  • Бензинові двигуни Z7X
  • Двигуни дизельні G8T
  • Двигуни дизельні G9T
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Отоплення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.