2. Podignite stražnji dio vozila dizalicom i postavite ga na oslonce za osovine. Uklonite kotače.
3. Uklonite kočione bubnjeve kako je opisano u odjeljku "Kočioni sustav". Ako je opremljen disk kočnicama, skinite kočione čeljusti i pričvrstite ih na stražnji ovjes žicom, pazeći da ne presavijete crijeva.
4. Odspojite kabele ručne kočnice s poluga na stražnjoj strani štitnika kočnice ili s čeljusti i uklonite sve pričvršćivače koji se nalaze na stražnjoj osovini.
5. Odspojite kočione cijevi od poluga ovjesa.
6. Podignite stražnju osovinu dok se opruge i amortizeri ne stisnu.
7. Uklonite maticu i vijak s donje površine oba amortizera. Sada uklonite amortizer.
8. Uklonite nosač potporne šipke sa stražnje osovine (pogledajte ilustraciju). Ako je potrebno, istezanje se može ukloniti. Učvrstite most žicom za dno automobila kako bi ostao u tom položaju.
23.8 Mjesto ugradnje nosača poprečne upravljačke ruke na stražnju osovinu (1)
(Ovaj članak je preuzet s web stranice: renaultbook.ru)
9. Uklonite matice i vijke koji pričvršćuju obje poluge za karoseriju. Provjerite je li most još podignut i dobro pričvršćen žicom.
10. Polako otpustite most dok opruge potpuno ne olabave i mogu se ukloniti. Sada uklonite žicu. Neka pomoćnik podupre most s jedne strane i pažljivo skine dizalicu.
11. Sljedeći radovi se izvode sa setom za podešavanje razmaka od tla.
12. Uklonite nosače zračnih opruga i spojeve odozdo.
13. Odspojite polugu za podešavanje visine vožnje uklanjanjem kuglastog zgloba (1) koji se nalazi na poprečnom nosaču okvira (pogledajte ilustraciju).
23.13 Zračna opruga (desno). Lijevo je prikazan kuglasti zglob (1) regulatora visine vožnje
14. Zračne opruge mogu otpasti na vrhu nakon uklanjanja osovine.
15. Ako su gumeno-metalne čahure u uzdužnim polugama ovjesa i poprečnim podupiračima izbijene, moraju se zamijeniti. Istisnite stare čahure i utisnite nove tako da im rubovi jednako vire s obje strane. Prilikom postavljanja čahura poluge, pogledajte ilustraciju 23.15. Navedena vrijednost od 1,5 mm odgovara ugradnji pričvrsnog vijka. Također provjerite položaj bubrežaste rupe u čahuri. Prije pritiskanja čahure potrebno ju je vratiti u prvobitni položaj. Ne preporuča se koristiti čekić ili bušilicu, jer to može oštetiti čahuru. Za utiskivanje čahure u polugu ovjesa najprikladniji su škripac ili bušilica odgovarajućeg promjera.
23.15 Propisana ugradbena mjera čahure poluge
16. Ugradite stražnju osovinu obrnutim redoslijedom.
17. Podignite most dizalicom i postavite ga u pravilan položaj.
18. Neka pomoćnik drži stražnji krak ovjesa sa strane kako bi spriječio prevrtanje. Zavijte vijke izvana i zavrnite matice s druge strane.
19. Postavite oprugu u donju čašicu i nastavite podizati most dok umećete gornje krajeve opruga na njihova odgovarajuća mjesta. Ugradite amortizere. Zategnite pričvrsne elemente.
20. Osigurajte zračne opruge najprije na dnu, zatim ih podignite zajedno s mostom u ispravan položaj.
21. Osigurajte oba kraja steznika. Nemojte još zatezati vijke i matice.
22. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke potporne poluge, amortizere i nosače potpornih ramena na navedene momente zatezanja, iako neke pričvršćivače možda neće biti lako dosegnuti. Na vozilu ne bi trebalo biti dodatnih opterećenja. Također je potrebno zamijeniti sve samosigurnosne matice.