Аднаўленне ўчасткаў, закранутых карозіяй (Renault Symbol 1)

Участкі, закранутыя карозіяй, аднаўляйце адразу пры выяўленні яе слядоў на лакафарбавым пакрыцці ці ў месцах адпластавання масцікі.

Самы радыкальны метад выдалення іржы - механічны, хоць ён і больш працаёмкі. Спалучэнне хімічнай і механічнай апрацоўкі здзіўленых месцаў найболей мэтазгодна і эфектыўна.

Аднаўленне ўчасткаў, закранутых карозіяй, праводзіце ў наступным парадку.

Для палягчэння выдалення іржы намочыце месца пашкоджання уайт-спірытам або аўтаачышчальнікам "Амега-1". Выдаляйце прадукты карозіі металічнымі шчоткамі, шаберамі рознай формы, шпатэлямі, шліфавальнымі кругамі і скуркамі на тканкавай або папяровай аснове.

Зачысціце да металічнага бляску месцы пашкоджання ад іржы, старога грунта і фарбы, бітумнага ці пластизольного пакрыцця.

Прамыйце зачышчаныя месцы вадой, высушыце і абястлусціце.

Вырабіце пэндзлем фасфатуе прэпарат тыпу "Фосфатар".

Высушыце апрацаваную паверхню на працягу 25-30 мін пры тэмпературы 18-20°C.

На падрыхтаваную паверхню вырабіце хуткасохлы грунт фосфатирующего або пассивирующего тыпу з нізкай тэмпературай сушкі, такі як ВЛ-2 або ВЛ-08 (фосфатирующий грунт, тэмпература сушкі 15-20°C, час сушкі 24 гадзін) альбо ГФ-073 або НЦ-097 (пассивирующий грунт, тэмпература сушкі 15-20°C, час сушкі 4 гадзіны).

Пасля высыхання першага пласта вырабіце другі пласт грунта. Дайце яму злёгку падсохнуць і афарбуйце дэкаратыўнай эмаллю.

Эфектыўная барацьба са структурнай карозіяй - самая працаёмкая і дарагая. Яна складаецца ў аглядзе аўтамабіля, неабходнай разборцы і замене асобных здзіўленых элементаў кузава ці выдаленні пашкоджаных участкаў і приварке на гэтыя месцы накладак. Усталёўка накладак не вырашае праблему, а толькі некалькі запавольвае развіццё скразной карозіі кузава. Замена пашкоджаных элементаў з запасных частак ці новымі элементамі дазволіць падоўжыць тэрмін эксплуатацыі кузава яшчэ на 10-15 гадоў.