Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Логан 1 (2004-2012, бензін) Логан 2 (2012-2020)

Аднаўленне разьбовых злучэнняў (Renault Logan 1)

  • Галоўная
  • Logan
  • Логан 1 (2004-2012, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Саветы вадзіцелю
  • Аднаўленне разьбовых злучэнняў
0
Змест: Адварочванне іржавых разьбовых…🠛 Адварочванне пашкоджаных гаек 🠛 Ніты з унутраным шасцікантовікам або…🠛 Выварочванне самонарезающих шруб з…🠛 Выварочванне і ўкручванне шпілек 🠛 Высвідроўванне зламанага ніта 🠛 Нарэзка разьбы 🠛
Практычна ўсе аперацыі па рамонце аўтамабіля звязаны з адварочваннем гаек, нітаў і шруб. З часам разьбовыя злучэнні іржавеюць, закісаюць, грані нітаў і гаек пашкоджваюцца, шлицы шруб зрываюцца і адварочванне становіцца праблемай. Ніжэй прыведзены парады, якія дапамогуць вам выканаць гэтую працу.

Адварочванне іржавых разьбовых злучэнняў



Перш чым усталяваць ключ на моцна якая заржавела гайку, ачысціце якая выступае частка разьбярства ад бруду і карозіі.

1. Ачысціце разьбярства металічнай шчоткай і вырабіце на разьбовую частку пранікальны склад.

2. Пры выкарыстанні хуткадзейнага складу пачынайце адварочваць гайку адразу пасля яго нанясення.

3. Пры выкарыстанні павольнадзейнага складу пачынайце разбіраць вузел па заканчэнні тэрміна пранікнення.

Адварочванне пашкоджаных гаек



Калі грані гайкі пашкоджаны, прымяніце адмысловую прыладу:
  • зацісніце гайку рэгуляваным цангавым ключом. Магчыма, гэтага будзе дастаткова, каб яе адкруціць;
  • ссячэце гайку востра вывастраным зубілам;
  • калі гайка добра даступная, то можна распілаваць яе ўздоўж восі, пры такім спосабе не пашкоджваецца разьбярства ніта;
  • асцярожна, не пашкоджваючы разьбы, ужывіце адмысловую прынаду для расколвання гаек.

Заўвага. У разьбовых злучэннях вельмі часта ўжываюць самоконтрящиеся гайкі з тэфлонавым укладышам. Пасля адварочвання такой гайкі заменіце яе новай, бо функцыі заканчвання старой гайкі пасля адварочвання губляюцца.




Ніты з унутраным шасцікантовікам або шматграннай галоўкай



Для выварочвання такіх нітаў ачысціце іх унутраную адтуліну ў галоўцы і выкарыстайце які адпавядае ключ. Лепш за ўсё для гэтай мэты падыдзе набор ключоў з шасціграннай профілем або шматзубчастыя ключы. Перад выварочваннем ніта асцярожна, каб не пашкодзіць галоўку, прастучыце яе малатком - гэта можа палегчыць выварочванне ніта.

Выварочванне самонарезающих шруб з прамым і крыжападобным шлицами



Часам моцна заржавелыя злучэнні немагчыма адкруціць з дапамогай адвёрткі. Пасля некалькіх няўдалых спроб шлиц змінаецца і вывярнуць шрубу звычайным спосабам становіцца немагчыма.

1. Калі не атрымаецца вывярнуць шрубу, вазьміце прыдатную адвёртку і паспрабуйце вывярнуць яго, удараючы па ручцы адвёрткі малатком.

2. Калі шруба разламалася, высвідруйце яе астатнюю частку.

3. Калі не атрымоўваецца вывярнуць шрубу высілкам рук, скарыстайцеся ўдарнай адвёрткай.

Выварочванне і ўкручванне шпілек



Шпілька не мае паверхні, за якую мог бы ўчапіцца ключ, таму для выварочвання шпількі выканайце наступнае.

1. На свабодную разьбовую частку накруціце дзве гайкі і закантрыце іх, заварочваючы насустрач адзін аднаму.

2. Зафіксаваўшы такім чынам гайкі, вывярніце шпільку.

Высвідроўванне зламанага ніта



Разьбовая адтуліна, у якім засталася частка ніта, можна не пашкодзіць, калі выканаць наступнае.

1. Накірніце сапраўды па цэнтры абломак ніта. Для палягчэння кіравання апрацуйце залом напільнікам, калі гэта магчыма.

2. Высвідруйце абломак ніта. Дыяметр свердзела павінен складаць 0,8 дыяметра разьбы. Напрыклад, для разьбовага злучэння М6 дыяметр свердзела павінен складаць 4,8 мм.



3. Для высвідроўвання вялікіх нітаў спачатку выкарыстоўвайце свердзел малога дыяметра.

4. Выдаліце часткі ніта, пакінутыя пасля высвідроўвання, і "прайдзіце" разьбярства метчыкам.

Нарэзка разьбы



Вельмі часта падчас рамонту ўзнікае неабходнасць узнаўлення пашкоджанай разьбы ці нарэзкі новай.

У лёгкасплаўных металах разьбярства наразаецца даволі лёгка, бо ў адрозненне ад сталі іх цвёрдасць невысокая. Калі нарэзаць разьбярства падыходнага памеру немагчыма, нарэжце разьбярства большага памеру.

Аднаўленне змятай, пашкоджанай разьбы ці наразанне новай праходзіць у тры этапу, разьбярства наразаюць паслядоўна трыма метчыкамі: спачатку метчыкам з першым нумарам (у яго адна кальцавая проточка на хваставіку), затым метчыкам з другім нумарам (з двума колцавымі проточкамі на хваставіку) і нарэшце метчыкам з трэцім нумарам (з трыма колцавымі проточкамі або без протачак). Перад укручваннем метчыкі неабходна вышмараваць алеем.

Каб пры нарэзцы разьбярства метчык не зламаўся, укручваючы яго, перыядычна выварочвайце назад для ачышчэння ад якая ўтвараецца стружкі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Логан 1: Саветы вадзіцелю
Наступныя

Мерапрыемствы перад пачаткам працы
Асноўныя і спецыяльныя інструменты
Бяспечны ўздым аўтамабіля
Тэхніка бяспекі пры правядзенні рамонтных прац
Змяненні да дзяржаўных стандартаў па гранічна дапушчальнае ўтрыманне…
Парады па кузаўным рамонце
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Моманты зацяжкі адказных разьбовых злучэнняў Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Пералік злучэнняў Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Пералік элементаў электраабсталявання, злучэнняў, раздымаў і… Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Пералік электрапрыбораў, электрычных злучэнняў і ланцугоў Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 45 + 27

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Агульная інфармацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённыя праверкі
  • Органы кіравання
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.2 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Дызельныя рухавікі 1.5 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы (седан)
  • Электрычныя схемы (універсал)
Логан 1 (2004-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённае абслугоўванне
  • Першае тэхабслугоўванне (ТО-1)
  • Другое тэхабслугоўванне (ТО-2)
  • Саветы вадзіцелю
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.