Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Logan 1 (2004-2012, benzyna) Logan 2 (2012-2020)

Renowacja połączeń gwintowanych (Renault Logan 1)

  • Główna
  • Logan
  • Logan 1 (2004-2012, benzyna)
  • Informacje ogólne
  • Wskazówki dla kierowców
  • Renowacja połączeń gwintowanych
0
Spis treści: Odkręcanie zardzewiałych połączeń…🠛 Odkręcanie uszkodzonych nakrętek 🠛 Śruby z gniazdem sześciokątnym lub z…🠛 Wykręcanie wkrętów samogwintujących…🠛 Wykręcanie i wkręcanie szpilek 🠛 Rozwiercanie złamanej śruby 🠛 Nacinanie gwintu 🠛
Prawie wszystkie naprawy samochodowe wiążą się z odkręcaniem nakrętek, śrub i wkrętów. Z biegiem czasu połączenia gwintowane rdzewieją i korodują, krawędzie śrub i nakrętek ulegają uszkodzeniu, szczeliny na śruby ulegają zerwaniu i odkręcanie staje się problemem. Poniżej znajdziesz kilka wskazówek, które pomogą Ci wykonać to zadanie.

Odkręcanie zardzewiałych połączeń gwintowanych



Przed założeniem klucza na mocno zardzewiałą nakrętkę należy oczyścić odsłonięte gwinty z brudu i korozji.

1. Oczyść gwinty szczotką drucianą i nanieś na gwintowaną część pastę penetrującą.

2. W przypadku stosowania szybko działającego środka, należy zacząć luzować nakrętkę natychmiast po jego nałożeniu.

3. W przypadku stosowania środka o powolnym działaniu, demontaż urządzenia należy rozpocząć po upływie czasu penetracji.

Odkręcanie uszkodzonych nakrętek



Jeżeli krawędzie nakrętki są uszkodzone należy użyć specjalnego narzędzia:
  • dokręć nakrętkę za pomocą klucza nasadowego z regulacją. Być może to wystarczy, żeby ją odtrącić;
  • odciąć orzech ostrym dłutem;
  • jeśli nakrętka jest łatwo dostępna, można ją przeciąć wzdłuż osi; ta metoda nie uszkadza gwintu śruby;
  • ostrożnie, uważając, aby nie uszkodzić gwintu, użyj specjalnego urządzenia do rozłupywania nakrętek.

Notatka: Nakrętki samokontrujące z wkładką teflonową są bardzo często stosowane w połączeniach gwintowanych. Po odkręceniu takiej nakrętki należy wymienić ją na nową, ponieważ po odkręceniu stara nakrętka traci swoją funkcję blokującą.




Śruby z gniazdem sześciokątnym lub z łbem sześciokątnym



Aby odkręcić takie śruby, należy oczyścić wewnętrzny otwór w głowicy i użyć odpowiedniego klucza. W tym celu najlepiej sprawdzą się klucze imbusowe lub klucze wielozębne. Przed odkręceniem śruby delikatnie uderz ją młotkiem, aby nie uszkodzić jej łba – może to ułatwić odkręcenie śruby.

Wykręcanie wkrętów samogwintujących z rowkami prostymi i krzyżowymi



Czasami mocno zardzewiałych połączeń nie da się poluzować śrubokrętem. Po kilku nieudanych próbach szczelina ulega zgnieceniu i odkręcenie śruby w zwykły sposób staje się niemożliwe.

1. Jeżeli nie możesz wykręcić śruby, weź odpowiedni śrubokręt i spróbuj ją wykręcić uderzając w jego trzonek młotkiem.

2. Jeżeli śruba pęknie, rozwierć pozostałą część.

3. Jeżeli nie możesz wykręcić śruby ręcznie, użyj wkrętarki udarowej.

Wykręcanie i wkręcanie szpilek



Szpilka nie ma powierzchni, o którą mógłby zaczepić się klucz, dlatego aby wyjąć szpilkę, wykonaj poniższe czynności.

1. Nakręć dwie nakrętki na wolną część gwintowaną i zablokuj je, obracając je w kierunku do siebie.

2. Po zabezpieczeniu nakrętek w ten sposób należy odkręcić śrubę.

Rozwiercanie złamanej śruby



Otwór gwintowany, w którym pozostaje część śruby, może pozostać nienaruszony, jeśli wykonasz następujące czynności.

1. Wybij fragment śruby dokładnie w środku. Aby ułatwić sobie zadanie, należy w miarę możliwości opiłować złamanie.

2. Wywierć otwór, w którym znajduje się śruba. Średnica wiertła powinna wynosić 0,8 średnicy gwintu. Na przykład w przypadku połączenia gwintowanego M6 średnica wiertła powinna wynosić 4,8 mm.



3. Aby wywiercić duże śruby, najpierw użyj wiertła o małej średnicy.

4. Po wywierceniu otworu usuń pozostałe części śruby i "przebij" gwinty gwintownikiem.

Nacinanie gwintu



Bardzo często podczas naprawy zachodzi potrzeba odtworzenia uszkodzonych gwintów lub przycięcia nowych.

W metalach stopowych lekkich nacinanie gwintów odbywa się stosunkowo łatwo, ponieważ, w przeciwieństwie do stali, charakteryzują się one niską twardością. Jeżeli nie jest możliwe wycięcie nici o odpowiedniej długości, należy wyciąć nić o większej średnicy.

Odtworzenie zgniecionej, uszkodzonej nici lub nacięcie nowej odbywa się w trzech etapach, nić nacina się kolejno trzema nacięciami: najpierw nacięciem o numerze pierwszym (posiada jeden rowek pierścieniowy na trzonku), następnie stuknij w drugi numer (z dwoma rowkami pierścieniowymi na trzonku) i na koniec stuknięciem w trzecią liczbę (z trzema rowkami pierścieniowymi lub bez rowków). Przed wkręceniem gwintowniki należy posmarować olejem.

Aby zapobiec pęknięciu gwintownika podczas nacinania gwintu, należy okresowo wkręcać go i wykręcać, aby usunąć wszelkie powstałe wióry.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Podkrepiłow Maksym
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Logan 1: Wskazówki dla kierowców
Następny

Zajęcia przed pracą
Narzędzia podstawowe i specjalne
Bezpieczne podnoszenie samochodu
Środki ostrożności podczas prac naprawczych
Zmiany w normach państwowych dotyczących maksymalnej dopuszczalnej…
Porady dotyczące naprawy karoserii
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Momenty dokręcania dla krytycznych połączeń gwintowanych Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Lista połączeń Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Wykaz elementów wyposażenia elektrycznego, połączeń, złączy i… Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Wykaz urządzeń elektrycznych, połączeń i obwodów elektrycznych Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 42 + 25

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Codzienne kontrole
  • Organy zarządzające
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,2 l
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Silniki wysokoprężne 1,5 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Logan 1 (2004-2012, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Błędy na trasie
  • Codzienna konserwacja
  • Pierwsza konserwacja
  • Druga konserwacja
  • Wskazówki dla kierowców
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Pielęgnacja karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.