Възстановяване на резбови връзки (Renault Logan 1)

Почти всички операции по ремонт на автомобили включват разхлабване на гайки, болтове и винтове. С течение на времето резбовите съединения ръждясват, корозират, ръбовете на болтовете и гайките се повреждат, гнездата на винтовете се оголват и развиването става проблем. По-долу са дадени някои съвети, които ще ви помогнат да свършите работата.

Развиване на ръждясали резбови връзки

Преди да монтирате гаечния ключ върху силно ръждясала гайка, почистете откритите резби от мръсотия и корозия.

1. Почистете резбите с телена четка и нанесете проникваща смес върху резбовата част.

2. Когато използвате бързодействащо съединение, започнете да разхлабвате гайката веднага след нанасянето му.

3. Когато използвате бавно действащ състав, започнете да разглобявате уреда след изтичане на периода на проникване.

Развиване на повредени гайки

Ако ръбовете на гайката са повредени, използвайте специален инструмент:

• затегнете гайката с регулируем гаечен ключ. Може би това ще е достатъчно, за да я отблъсне;
• отрежете гайката с остро длето;
• ако гайката е лесно достъпна, можете да я отрежете по оста; този метод не поврежда резбата на болта;
• внимателно, без да повредите резбите, използвайте специално устройство за разделяне на ядки.

Забележка: Много често в резбови съединения се използват самозаключващи се гайки с тефлонова вложка. След като развиете такава гайка, сменете я с нова, тъй като заключващата функция на старата гайка се губи след развиване.

Болтове с вътрешен шестостен или шестостенна глава

За да отстраните такива болтове, почистете вътрешния отвор в главата и използвайте съответния гаечен ключ. Комплект шестостенни ключове или ключове с много зъбци са най-подходящи за тази цел. Преди да развиете болта, внимателно го почукайте с чук, за да не повредите главата - това може да улесни отвиването на болта.

Отстраняване на самонарезни винтове с прави и кръстати слотове

Понякога силно ръждясалите връзки не могат да се разхлабят с отвертка. След няколко неуспешни опита слота се смачква и става невъзможно винтът да се развие по обичайния начин.

1. Ако не можете да отстраните винта, вземете подходяща отвертка и се опитайте да я отстраните, като удряте дръжката на отвертката с чук.

2. Ако винтът се счупи, пробийте останалата част.

3. Ако не можете да отстраните винта на ръка, използвайте ударна отвертка.

Обръщане и завинтване на шпилки

Щифтът няма повърхност, за която ключът да се захване, така че следвайте тези стъпки, за да премахнете щифта.

Информацията е на уебсайта [RenaultBook.ru]

1. Завийте две гайки на свободната част с резба и ги заключете, като ги завъртите една към друга.

2. След като закрепите гайките по този начин, развийте болта.

Пробиване на счупен болт

Отворът с резба, в който остава част от болта, може да остане неповреден, ако направите следното.

1. Пробийте фрагмента на болта точно в центъра. За да улесните пробиването, изпилете счупването, ако е възможно.

2. Пробийте фрагмента на болта. Диаметърът на свредлото трябва да бъде 0,8 от диаметъра на резбата. Например, за резбова връзка M6 диаметърът на свредлото трябва да бъде 4,8 mm.



3. За да пробиете големи болтове, първо използвайте свредло с малък диаметър.

4. Отстранете останалите части на болта след пробиването и "минете" през резбите с кран.

Нарязване на резба

Много често по време на ремонтния процес има нужда от възстановяване на повредени резби или изрязване на нови.

Нишките се нарязват доста лесно в леки сплави, тъй като, за разлика от стоманата, тяхната твърдост е ниска. Ако не е възможно да изрежете конец с правилния размер, отрежете по-голям конец.

Възстановяването на смачкана, повредена резба или нарязването на нова става на три етапа, резбата се нарязва последователно с три метчика: първо с метчик с първия номер (има един пръстеновиден жлеб на стеблото), след това с докосване с второто число (с два пръстеновидни канала на стеблото) и накрая с почукване с третото число (с три пръстеновидни вдлъбнатини или без вдлъбнатини). Преди завинтване крановете трябва да се смажат с масло.

За да предотвратите счупване на крана при нарязване на резба, завивайте го периодично и го завъртайте обратно, за да отстраните образувалите се стружки.