1. Адвёрткай праверце лёгкасць перасоўвання муфты вольнага ходу прывада ўздоўж вала.
2. Правярніце шасцярню прывада. Яна павінна лёгка пракручвацца адносна калодкі муфты ў кірунку кручэння якара і не павінна пракручвацца ў процілеглым кірунку.
3. Злучыце правадамі для "прыкурвання" клему "мінус" знятай з аўтамабіля акумулятарнай батарэі з корпусам стартара. Другі провад падлучыце адным канцом да клемы "плюс" акумулятарнай батарэі, а другім - да высновы кіраўніка провада цягавага рэле. Калі цягавае рэле спраўна, тое раздасца пстрычка і высунецца муфта прывада. У адваротным выпадку цягавае рэле падлягае замене.
4. Адлучыце провад ад кіравальнай высновы цягавага рэле і падлучыце да ніжняга кантактнага ніта цягавага рэле. Якар стартара павінен пачаць круціцца з частатой больш за 6000 мін⁻¹.У адваротным выпадку адрамантуйце стартар.
Вам спатрэбяцца: ключ "на 8", тарцовая галоўка "на 13", адвёртка з крыжападобным лязом, рассоўныя пасатыжы.
На мал. 10.4. паказаны дэталі стартара.
Мал. 10.4. Дэталі стартара: 1 - вечка са боку прывада; 2 - рычаг прывада; 3 - якар рэле; 4 - зваротная пружына; 5 - корпус цягавага рэле; 6 - ротар стартара ў зборы з муфтай вольнага ходу; 7 - вечка з боку калектара; 8 - шчоткатрымальнік; 9 - корпус стартара; 10 - гумовае ўшчыльненне; 11 - апора рычага прывада
1. Адкруціце гайку на ніжнім кантактным ніце цягавага рэле...
2. ...і адлучыце шыну ад кантактнага ніта цягавага рэле.
3. Вывярніце тры шрубы мацавання цягавага рэле да вечка стартара са боку прывада...
4. ...і зніміце цягавае рэле.
5. Вывярніце два ніта мацавання вечка са боку прывада...
6. ...раз'яднайце вечка і корпус стартара, выміце апору рычага разам з гумовай прастаўкай...
7. ...і рычагом прывада.
8. Зніміце вечка з боку прывада.
9. Вывярніце два шрубы мацавання вечка са боку калектара...
10. ...і зніміце вечка.
11. Выміце са статара якар у зборы са шчоткатрымальнікам.
12. Зніміце шчоткатрымальнік з якара.
13. Ссуньце па вале якара абмежавальнае кольца з дапамогай падыходнай апраўкі.
14. Падчапіўшы адвёрткай, зніміце стопорное кольца.
15. Зніміце з вала якара абмежавальнае кольца...
16. ...і прывад.
17. Агледзіце шчоткатрымальнік. Праверце вышыню шчотак у шчоткатрымальніку. Калі вышыня 7 мм і менш, заменіце шчоткатрымальнік новым. Праверце з дапамогай омметра ізаляваныя трымальнікі на замыканне з корпусам. Супраціўленне павінна імкнуцца да бясконцасці.
18. На шлицах і цапфах вала якара не павінна быць пашкоджанняў (забоіны і задзіры). Калектар якара не павінен мець слядоў абгарання. Нязначнае абгаранне ўхіліце рыззём, змочанай у бензіне, і дробназярністай наждачнай скуркай. Праверце абмотку якара на кароткае замыканне з дапамогай амметра. Супраціўленне павінна імкнуцца да бясконцасці.
19. Праверце, ці лёгка перамяшчаецца якар цягавага рэле стартара, ці замыкаюцца кантактныя ніты кантактнай пласцінай (з дапамогай амметра).
20. Праверце прывад. Зуб'і шасцярні прывада не павінны мець значнага зносу. Шасцярня павінна лёгка пракручвацца адносна калодкі муфты ў кірунку кручэння якара і не павінна пракручвацца ў процілеглым кірунку. Калі зуб'і шасцярні зношаныя або пашкоджаныя альбо шасцярня пракручваецца ў абодвух напрамках, заменіце прывад.
21. На рычагу прывада стартара не павінна быць расколін і слядоў значнага зносу паз відэльцаў.
Збярыце стартар у паслядоўнасці, зваротнай разборцы, з улікам наступнага.
Папярэджанне. Падчас эксплуатацый муфту прывада не трэба змазваць. Аднак неабходна ачысціць яе ад бруду. Не ўжывайце для чысткі прывада сродкі, якія могуць вымыць закладзеную ў яго муфту змазку.
1. Вышмаруйце шлицевую паверхню вала якара кремнийсодержащей змазкай General Electric CG321 або аналагічнай.
2. Вышмаруйце маторным алеем падшыпнікі (ўтулкі) у вечках стартара.
3. Для ўсталёўкі абмежавальнага кольца скарыстайцеся рассоўнымі пасатыжамі.
4. Перад усталёўкай цягавага рэле вырабіце на паверхню рэле, якая кантактуе з вечкам стартара са боку прывада, тонкі пласт сіліконавага герметыка.
5. Перад усталёўкай шчоткатрымальніка на якар развядзіце шчоткі і зафіксуйце любым даступным спосабам (напрыклад, прыдатнай апраўкай).