Дарожнае выпрабаванне — праверка сістэм (Renault Megane 1)

Прыборы і электраабсталяванне

1. Праверце работу ўсіх прыбораў і электраабсталявання.

2. Упэўніцеся, што паказанні ўсіх прыбораў правільныя і ўсё электраабсталяванне функцыянуе належным чынам.

Рулявое кіраванне і падвеска

1. Праверце наяўнасць няспраўнасцяў у рулявым кіраванні, падвесцы.

2. Праедзьце на аўтамабілі і пракантралюйце, каб не было ніякіх незвычайных ваганняў ці шумоў.

3. Праверце, каб рулявое кіраванне было роўным, рулявое кола паварочвалася без празмернага намаганні.

Хадавая частка

1. Праверце працу рухавіка, счаплення (дзе дастасавальна), каробкі перадач/трансмісіі і прывадных валаў.

2. Звярніце ўвагу на любыя незвычайныя шумы пры працы рухавіка, счапленні і каробкі перадач/трансмісіі.

3. Пераканайцеся, што ў рэжыме халастога ходу рухавік працуе гладка і няма затрымак пры паскарэнні.

4. Пераканайцеся, дзе дастасавальна, што счапленне працуе гладка, прывад перадаецца роўна і вольны ход педалі не перавышае паказанага ў Сертыфікацыях. Звярніце ўвагу на любыя шумы, якія выдаюцца пры націску педалі счаплення.

5. На мадэлях з ручной каробкай перадач, пераканайцеся, што ўсе механізмы працуюць роўна і без шуму.

6. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй, пераканайцеся, што пераключэнне перадач адбываецца гладка, без павелічэння абаротаў рухавіка паміж пераключэннямі. Пераканайцеся, што пры выключаным рухавіку можна ўсталяваць любы рэжым пераключэння перадач. Пры выяўленні любых праблем звяртайцеся на СТА Renault.



7. Слухайце наяўнасць металічнага гуку, вядучы аўтамабіль павольна па крузе з максімальным кутом павароту кіраваных колаў. Калі чутны які пстрыкае шум, тое гэта паказвае на знос у злучэнні прываднага вала.

Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы: www.renaultbook.ru

Тармазная сістэма

1. Упэўніцеся, што пры тармажэнні аўтамабіль не вядзе ў бок і што колы заўчасна не блакуюцца пры рэзкім тармажэнні.

2. Пераканайцеся, што пры тармажэнні няма ніякай вібрацыі ў рулявым кіраванні.

3. Упэўніцеся, што ручны тормаз утрымлівае аўтамабіль на ўхіле.

4. Праверце дзеянне гідраўзмацняльніка тармазоў наступным чынам. Заглушыце рухавік і націсніце педаль тормазы чатыры ці пяць разоў, каб выдаліць вакуум. Прыцісніце тармазную педаль і ўтрымлівайце, затым запусціце рухавік. Пасля запуску тармазная педаль павінна аслабець, паколькі ў сістэме з'явіўся вакуум. Дайце рухавіку папрацаваць па меншай меры дзве хвіліны, і затым выключыце. Калі зараз націснуць тармазную педаль, павінна быць чуваць шыпенне ад серваматора. Пасля націску чатырох, пяці разоў не павінна праслухоўвацца шыпенне, і педаль павінна стаць значна больш пругкай.