Прилади та електроустаткування
1. Перевірте роботу всіх приладів та електроустаткування.
2. Переконайтеся, що показання всіх приладів є правильними і все електрообладнання функціонує належним чином.
Рульове управління та підвіска
1. Перевірте наявність несправностей у кермі, підвісці.
2. Проїдьте автомобілем і проконтролюйте, щоб не було жодних незвичайних коливань чи шумів.
3. Перевірте, щоб кермо було рівним, кермо поверталося без надмірного зусилля.
Ходова частина
1. Перевірте роботу двигуна, зчеплення (де застосовно), коробки передач/трансмісії та приводних валів.
2. Зверніть увагу на будь-які незвичайні шуми під час роботи двигуна, зчеплення та коробки передач/трансмісії.
3. Переконайтеся, що в режимі холостого ходу двигун працює гладко і немає затримок під час прискорення.
4. Переконайтеся, що застосовується, що зчеплення працює гладко, привід передається рівно і вільний хід педалі не перевищує зазначеного в Сертифікаціях. Зверніть увагу на будь-які шуми, що лунають при натисканні педалі зчеплення.
5. На моделях з ручною коробкою передач переконайтеся, що всі механізми працюють рівно і без шуму.
6. На моделях з автоматичною трансмісією переконайтеся, що перемикання передач відбувається гладко, без збільшення обертів двигуна між перемиканнями. Переконайтеся, що при вимкненому двигуні можна встановити будь-який режим перемикання. У разі виявлення будь-яких проблем звертайтеся на СТО Renault.
7. Слухайте металевий звук, ведучи автомобіль повільно по колу з максимальним кутом повороту керованих коліс. Якщо чутний клацаючий шум, це вказує на знос у з'єднанні приводного валу.
Гальмівна система
1. Переконайтеся, що при гальмуванні автомобіль не веде убік і що колеса передчасно не блокуються при різкому гальмуванні.
2. Переконайтеся, що при гальмуванні немає вібрації в рульовому управлінні.
3. Переконайтеся, що ручне гальмо утримує автомобіль на ухилі.
4. Перевірте дію гідропідсилювача гальм у такий спосіб. Заглушіть двигун і натисніть педаль гальма чотири або п'ять разів, щоб видалити вакуум. Притисніть гальмівну педаль і утримуйте, а потім запустіть двигун. Після запуску гальмівна педаль має послабшати, оскільки в системі з'явився вакуум. Дайте двигуну попрацювати принаймні дві хвилини, а потім вимкніть. Якщо тепер натиснути гальмівну педаль, має бути чути шипіння від сервомотора. Після натискання чотирьох, п'яти разів не повинно прослуховуватися шипіння, і педаль має стати значно пружнішою.