Tartalomjegyzék: Műszerek és elektromos berendezések 🠛 Kormányzás és felfüggesztés 🠛 Alváz 🠛 Fékrendszer 🠛
Műszerek és elektromos berendezések
1. Ellenőrizze az összes készülék és elektromos berendezés működését.
2. Győződjön meg arról, hogy minden műszer leolvasott, és minden elektromos berendezés megfelelően működik.
Kormányzás és felfüggesztés
1. Ellenőrizze a kormány és a felfüggesztés hibáit.
2. Vezesse a járművet és ellenőrizze, hogy nincsenek-e szokatlan rezgések vagy zajok.
3. Ellenőrizze, hogy a kormányzás sima, és a kormánykerék túlzott erőkifejtés nélkül forgatható-e.
Alváz
1. Ellenőrizze a motor és a tengelykapcsoló működését (adott esetben), sebességváltók/hajtóművek és hajtótengelyek.
[Az anyag a forrás weboldalán található renaultbook.ru]
2. Ügyeljen a motor, a tengelykapcsoló és a sebességváltó/váltó szokatlan zajára.
3. Győződjön meg arról, hogy a motor egyenletesen jár alapjáraton, és nincs habozás a gyorsításkor.
4. Adott esetben ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló zökkenőmentesen működik-e, a hajtás zökkenőmentesen megy-e át, és a pedál szabad holtjátéka nem haladja meg a Tanúsítványokban meghatározott értéket. Ügyeljen a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor hallható zajokra.
5. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken győződjön meg arról, hogy minden mechanizmus zavartalanul és zajmentesen működik.
6. Az automata sebességváltóval szerelt modelleken győződjön meg arról, hogy a sebességváltás zökkenőmentesen történik, anélkül, hogy a motorfordulatszámot növelné a váltások között. Győződjön meg arról, hogy kikapcsolt motor mellett bármelyik sebességváltási mód kiválasztható. Ha bármilyen problémát észlel, forduljon a Renault szervizhez.
7. Hallgassa meg a fémes hangot, miközben a járművel lassan, körben vezeti, miközben a kormánykerék a maximális kormányzási szögben van. Ha kattanó zaj hallható, az a hajtótengely csatlakozásának kopását jelzi.
Fékrendszer
1. Ügyeljen arra, hogy fékezéskor a jármű ne húzódjon félre, és erős fékezéskor a kerekek ne blokkoljanak idő előtt.
2. Győződjön meg arról, hogy fékezéskor nincs vibráció a kormányban.
3. Győződjön meg arról, hogy a kézifék tartja a járművet a lejtőn.
4. Ellenőrizze a fékrásegítő működését az alábbiak szerint. Állítsa le a motort, és nyomja meg négyszer vagy ötször a fékpedált a vákuum eltávolításához. Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált, majd indítsa be a motort. Indítás után a fékpedálnak gyengülnie kell, mivel vákuum keletkezik a rendszerben. Hagyja járni a motort legalább két percig, majd állítsa le. Ha most lenyomja a fékpedált, sziszegő hangot kell hallania a szervomotorból. Négy-ötszöri megnyomás után nem hallható sziszegő hang, és a pedál sokkal rugalmasabb lesz.