2. На мадэлях з паветраным кандыцыянерам пераканайцеся, што сістэма працуе правільна. Запусціце рухавік і ўключыце паветраны кандыцыянер на максімальную магутнасць. На мадэлях, якія выкарыстоўваюць холадагент R12, праз некалькі хвілін працы сістэмы паглядзіце ў акенца на верхняй частцы фільтра (гл. ілюстрацыю).
20.2 Праз назіральнае акенца (2) праверце ўзровень холадагенту ў паветраным кандыцыянеры.
Калі бачны бесперапынны струмень бурбалак, узровень холадагенту нізкі, і звяртайцеся па параду да прафесіянала. Не спрабуйце разраджаць або перазараджваць сістэму самастойна.
3. Праверце стан і нацяжэнне прываднага рамяня кампрэсара кандыцыянера. Гл. Главу 6 з гэтага Раздзела.
4. Пераканайцеся, што трубка зліву кандэнсату выпарніка пад аўтамабілем не засмечана брудам, пры неабходнасці прачысціце яе. Праверце пласціны кандэнсатара, ачысціце іх ад бруду мяккай шчоткай або вадой са шланга.
5. На працягу зімовага перыяду рэкамендуецца час ад часу ўключаць сістэму кандыцыянера (на 10 хвілін адзін раз у месяц), каб забяспечыць спраўнае функцыянаванне кампрэсара і размеркаваць змазку ў сістэме.