Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия (Renault Symbol 2)

Внимание! Този подраздел описва премахването на скоростната кутия като отделна единица, отделяйки я от двигателя, монтиран на автомобила.

Специален инструмент:

• Комплект щанци за премахване на водещи щифтове - B.Vi. 31-01
• Опора на подрамка - Mot. 1040-01
• Издърпвач на сферични шарнири - T.Av. 476
• Пробка за източване — - — 22 Nm
• Болт на багажника на задвижващия вал - 25 Nm
• Долна гайка на сферичната шарнира - 65 Nm
• Опорен болт на амортисьора - 180 Nm
• Болт на стартера - 45 Nm
• Опорен болт на скоростната кутия - 62 Nm
• Болт за колело - 90 Nm
• Шарнирен болт на кормилния вал - 30 Nm
• Болт за задна подрамка - 105 Nm
• Болт на предна подрамка - 62 Nm
• Гайка на кормилната щанга - 40 Nm
• Болт на напречната щанга на двигателя - 65 Nm

Премахване

• поставете колата на асансьор или надлез;
• отстранете защитния капак на захранващия блок;
• изключете отрицателния кабел на акумулатора;
• изключете контактните конектори от ECU и превключвателя за подаване на гориво при удар, преместете проводниците далеч от работната зона и ги закрепете;
• отстранете тръбата за всмукване на въздух на въздушния филтър;
• извадете тавата на батерията;
• изключете кабела на съединителя от скоростната кутия и го преместете настрани;
• развийте двата болта и отстранете датчика за положение на коляновия вал, разположен отгоре в областта на маховика;
• изключете заземяващите шини от корпуса на скоростната кутия;

Не отстранявайте напълно горния монтажен болт на трансмисията към двигателя - отстранете монтажните болтове на трансмисията към двигателя, но оставете горния болт здраво затегнат, докато трансмисията бъде свалена (Фигура 4.15);





Долна предна гайка, закрепваща скоростната кутия към двигателя - развийте и свалете предната долна гайка, закрепваща скоростната кутия към двигателя, като запомните монтажа на скобата за окабеляване (Фигура 4.16);



Монтажни болтове на скоростната кутия (B):

• развийте двата болта на опорните скоби B
• свалете предните колела;
• свалете задвижващия вал на предното дясно колело (вижте подраздел "Задвижване на предните колела");
• отстранете левия задвижващ вал на предното колело заедно с главината на колелото (вижте подраздел "Задвижване на предните колела");
• отстранете стартера (вижте раздел "Електрическо оборудване");
• разкачете конекторите на превключвателя на светлините за заден ход и сензора на скоростомера, отстранете сензора на скоростомера;
• махнете входа на тръбата на системата за издаване количество газове;

• отстранете модула на задвижващия прът за превключване на предавките, като развиете болт B (Фигура 4.18) и три монтажни болта на топлинния щит за достъп до опората на скоростния лост;
• отстранете монтажния болт на въртящия прът;

• свалете опората на задната скоростна кутия (Фигура 4.19);

• отстранете свързващия прът от подрамката и тялото (Фигура 4.20) от лявата страна;
• отстранете скобата между двигателя и скоростната кутия;
• отстранете монтажните болтове на кормилния механизъм към подрамата, както е описано в раздела "Кормилно управление";
• за да улесните отстраняването на кормилното устройство, ако е необходимо, поставете подложка между задната стена на двигателя и защитната стена, за да наклоните двигателя напред;
• изключете кормилното устройство и го свалете, закрепете го отстрани;
• използвайте повдигащо устройство, за да повдигнете захранващия блок;

• развийте трите болта, закрепващи опората към корпуса на скоростната кутия (Фигура 4.21);
• спуснете захранващия блок колкото е възможно повече, без да повредите маркучите на охлаждащата течност;
• подпрете подрамката с крик на количка, като поставите парче дъска върху главата на крика, развийте четирите монтажни болта и спуснете подрамката на пода;

• поставете крик за количка под скоростната кутия, развийте останалия горен монтаж на скоростната кутия към двигателя (Фигура 4.22) и заедно с помощник извадете скоростната кутия изпод колата.

Монтиране

1. Нанесете грес MOLYCOTE BR2 върху подложките на вилицата и освободете водача на лагера.

2. Поставете вилицата в жлебовете на освобождаващия лагер.

3. Проверете годността и правилния монтаж на центриращите пръстени на скоростната кутия

4. Свържете скоростната кутия към двигателя. Не позволявайте позицията на двигателя да се променя.





5. За да улесните монтажа на скоростната кутия, използвайте водещия щифт (C).

6. Инсталирайте:

• носилка:
• кормилна уредба;
• входна тръба на изпускателната система:
• биела на подрамката;
• когато закрепвате задвижващите валове на предните колела към скоростната кутия, монтирайте нови пружинни щифтове и ги запечатайте с уплътнител;
• проверете нивото на маслото в скоростната кутия и направете пробно шофиране.

(Оригинална публикация е на портала: RENAULTBOOK)