Снятие и установка механической коробки передач (Renault Symbol 2)

Внимание! В данном подразделе описано снятие коробки передач как отдельного агрегата с отделением его от двигателя, установленного на автомобиле.

Специальный инструмент:

• Набор выколоток для удаления направляющих штифтов — B.Vi. 31-01
• Опора подрамника — Mot. 1040-01
• Съемник шаровых шарниров — T.Av. 476
• Сливная пробка — - — 22 Нм
• Болт чехла приводного вала — 25 Нм
• Гайка нижнего шарового шарнира — 65 Нм
• Болт опоры амортизатора — 180 Нм
• Болт стартера — 45 Нм
• Болт опоры КПП — 62 Нм
• Болт колеса — 90 Нм
• Болт шарнира рулевого вала — 30 Нм
• Задний болт подрамника — 105 Нм
• Передний болт подрамника — 62 Нм
• Гайка шарового шарнира рулевой тяги — 40 Нм
• Болт реактивной тяги двигателя — 65 Нм

Снятие

• установите автомобиль на подъемник или эстакаду;
• снимите защитный кожух силового агрегата;
• отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
• отсоедините контактные разъемы от ЭБУ и выключателя подачи топлива при ударе, отведите провода в сторону от зоны работы и закрепите их;
• снимите воздухозаборный патрубок воздушного фильтра;
• демонтируйте поддон аккумуляторной батареи;
• отсоедините трос сцепления от коробки передач и отведите его в сторону;
• отверните два болта и снимите датчик положения коленчатого вала, расположенный вверху в зоне маховика;
• отсоедините «массовые» шины от картера коробки передач;

Не выворачивайте полностью верхний болт крепления коробки передач к двигателю – выверните болты крепления коробки передач к блоку двигателя, но оставьте верхний болт завернутым от руки до момента снятия коробки передач (Рисунок 4.15);




Нижняя передняя гайка крепления коробки к двигателю – отверните и снимите переднюю нижнюю гайку крепления коробки передач к двигателю, запомнив установку кронштейна крепления проводки (Рисунок 4.16);



Болты (В) крепления коробки передач:

• выверните два болта поддеривающих кронштейнов В
• снимите передние колеса;
• снимите вал привода правого переднего колеса (см. подраздел «Привод передних колес»);
• снимите вал привода левого переднего колеса вместе со ступицей колеса (см. подраздел «Привод передних колес»);
• снимите стартер (см. раздел «Электрооборудование»);
• разъедините контактные разъемы выключателя света заднего хода и датчика спидометра, снимите датчик спидометра;
• снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов;

• снимите тягу привода переключения передач в сборе, вывернув болт В (Рисунок 4.18) и три болта крепления теплозащитного щитка, для получения доступа к опоре рычага переключения передач;
• снимите болт крепления реактивной тяги;

• снимите заднюю опору коробки передач (Рисунок 4.19);

• снимите соединительную тягу подрамником и кузовом (Рисунок 4.20) с левой стороны;
• снимите стяжку между двигателем и коробкой передач;
• выверните болты крепления рулевого механизма к подрамнику, как описано в разделе «Рулевое управление»;
• для облегчения снятия рулевого механизма установите при необходимости подкладку между задней стенкой двигателя и моторным щитом, чтобы наклонить двигатель вперед;
• отсоедините рулевой механизм и снимите его, закрепите его в стороне;
• с помощью подъемного устройства вывесите силовой агрегат;

[Источник расположен на сайте: Renaultbook.ru]

• выверните три болта крепления опоры на картере коробки передач (Рисунок 4.21);
• опустите силовой агрегат, насколько это возможно, не повредив при этом шланги системы охлаждения;
• подоприте подрамник подкатным домкратом, подложив обрезок доски на головку домкрата, отверните четыре болта крепления и опустите подрамник до пола;

• подведите под коробку передач подкатной домкрат, отверните оставшееся неснятым верхнее крепление коробки к двигателю (Рисунок 4.22) и вдвоем с помощником выньте коробку передач из-под автомобиля.

Установка

1. Нанесите на накладки вилки и направляющую выжимного подшипника смазку MOLYCOTE BR2.


2. Заведите вилку в вырезы выжимного подшипника.

3. Проверьте напичие и правипьность установки центровочных колец КПП

4. Подсоедините КПП к двигателю. Не допускайте изменение попожения двигателя.



5. Для облегчения установки КПП применяйте направляющую шпильку (С).

6. Установите:

• подрамник:
• рулевой механизм;
• приемную трубу системы выпуска:
• соединительную тягу подрамника;
• присоединяя к коробке валы привода передних колес, установите новые пружинные штифты и уплотните их герметиком;
• проверьте уровень масла в коробке и совершите пробную поездку.