Pozor! Táto podkapitola popisuje demontáž prevodovky ako samostatnej jednotky s jej oddelením od motora namontovaného na vozidle.
Špeciálny nástroj:
- Súprava razníkov na odstránenie vodiacich čapov - B.Vi. 31-01
- Podpora pomocného rámu - Mot. 1040-01
- Sťahovák guľových čapov - T.Av. 476
- Vypúšťacia zátka - - - 22 Nm
- Skrutka hnacieho hriadeľa - 25 Nm
- Matica spodného guľového kĺbu - 65 Nm
- Nosná skrutka tlmiča - 180 Nm
- Skrutka štartéra - 45 Nm
- Nosná skrutka prevodovky - 62 Nm
- Skrutka kolesa - 90 Nm
- Kĺbová skrutka hriadeľa riadenia - 30 Nm
- Skrutka zadného pomocného rámu - 105 Nm
- Skrutka predného pomocného rámu - 62 Nm
- Matica guľového kĺbu ojnice - 40 Nm
- Skrutka spojovacej tyče motora - 65 Nm
Odstúpenie
- nainštalujte auto na výťah alebo nadjazd;
- odstráňte ochranný kryt pohonnej jednotky;
- odpojte kábel od záporného pólu batérie;
- odpojte konektory od ECU a nárazového palivového spínača, presuňte vodiče preč z pracovného priestoru a zaistite ich;
- odstráňte prívodné potrubie vzduchového filtra;
- demontujte zásobník batérie;
- odpojte lanko spojky od prevodovky a posuňte ho na stranu;
- odskrutkujte dve skrutky a odstráňte snímač polohy kľukového hriadeľa umiestnený v hornej časti v oblasti zotrvačníka;
- odpojiť «masívne» pneumatiky zo skrine prevodovky;
Hornú skrutku medzi prevodovkou a motorom úplne neodskrutkujte - odstráňte skrutky medzi prevodovkou a blokom motora, ale nechajte hornú skrutku dotiahnutú rukou, kým prevodovku neodmontujete (Obrázok 4.15);
Spodná predná matica zaisťujúca prevodovku k motoru - odskrutkujte a odstráňte prednú spodnú maticu zaisťujúcu prevodovku k motoru, pamätajte na inštaláciu držiaka kabeláže (Obrázok 4.16);
skrutky (IN) uchytenia prevodovky:
- odskrutkujte dve skrutky nosných konzol B
- odstráňte predné kolesá;
- demontujte hnací hriadeľ pravého predného kolesa (pozri podsekciu «Predny nahon»);
- demontujte hnací hriadeľ ľavého predného kolesa spolu s nábojom kolesa (pozri podsekciu «Predny nahon»);
- odstráňte štartér (pozri časť «elektrické zariadenie»);
- odpojte konektory spínača spätného svetla a snímača rýchlomera, odstráňte snímač rýchlomera;
- odstrániť prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov;
Obrázok 4.18. Bolt (IN) spojka radiacej páky (pod pokrievkou) a skrutku upevnenia chrbtovej opierky prevodovky (šípka)
- demontujte zostavu radiacej páky odskrutkovaním skrutky B (Obrázok 4.18) a tri skrutky zaisťujúce tepelný štít, aby sa získal prístup k podpere radiacej páky;
- odstráňte prítlačnú skrutku trysky;
Obrázok 4.19. Upevnenie chrbtovej opierky prevodovky
- demontujte zadný držiak prevodovky (Obrázok 4.19);
Obrázok 4.20. Pripojovacia značka (šípka) medzi pomocným rámom a telom
- odstráňte pomocný rám ojnice a telo (Obrázok 4.20) Z ľavej strany;
- odstráňte spojku medzi motorom a prevodovkou;
- odskrutkujte skrutky upevňujúce mechanizmus riadenia k pomocnému rámu, ako je popísané v časti «Riadenie»;
- na uľahčenie odstránenia mechanizmu riadenia, ak je to potrebné, nainštalujte obloženie medzi zadnú stenu motora a štít motora, aby sa motor naklonil dopredu;
- odpojte mechanizmus riadenia a vyberte ho, upevnite ho na stranu;
- pomocou zdvíhacieho zariadenia zaveste pohonnú jednotku;
Obrázok 4.21. tri skrutky (šípky) upevnenie podpery na skrini prevodovky
- odskrutkujte tri skrutky podpery na skrini prevodovky (Obrázok 4.21);
- znížte pohonnú jednotku čo najviac bez poškodenia hadíc chladiaceho systému;
- podoprite pomocný rám rolovacím zdvihákom, položte kus dosky na hlavu zdviháka, odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a spustite pomocný rám na podlahu;
Obrázok 4.22. Uvoľnite zostávajúce uchytenie prevodovky k motoru
- pod prevodovku umiestnite valivý zdvihák, odskrutkujte zvyšné horné uchytenie prevodovky k motoru (Obrázok 4.22) a spolu s asistentom vyberte prevodovku spod auta.
Inštalácia
1. Namažte podložky vidlice a uvoľnite vodidlo ložiska mazivom MOLYCOTE BR2.
2. Vložte vidlicu do zárezov uvoľňovacieho ložiska.
3. Skontrolujte pravopis a správnu montáž strediacich krúžkov prevodovky
4. Pripojte prevodovku k motoru. Nedovoľte, aby sa zmenila poloha motora.
Obrázok 4.23. Inštalácia dodatočného čapu (šípka) pri pripájaní prevodovky k motoru
5. Na uľahčenie montáže prevodovky použite vodiaci kolík (S).
6. Nainštalujte:
- nosidlá:
- kormidlové zariadenie;
- výfukové potrubie:
- ojnica pomocného rámu;
- pri pripevňovaní hnacích hriadeľov predných kolies ku skrinke nainštalujte nové pružinové čapy a utesnite ich tmelom;
- skontrolujte hladinu oleja v skrinke a urobte skúšobnú jazdu.