Зняття та встановлення механічної коробки передач (Renault Symbol 2)

Увага! У цьому підрозділі описано зняття коробки як окремого агрегату з відділенням його від двигуна, встановленого на автомобілі.

Спеціальний інструмент:

• Набір вибивань для видалення напрямних штифтів - B.Vi. 31-01
• Опора підрамника - Mot. 1040-01
• Знімач кульових шарнірів - T.Av. 476
• Зливна пробка - - - 22 Нм
• Болт чохла приводного валу - 25 Нм
• Гайка нижнього шарового шарніра - 65 Нм
• Болт опори амортизатора - 180 Нм
• Болт стартера - 45 Нм
• Болт опори КПП - 62 Нм
• Болт колеса - 90 Нм
• Болт шарніру рульового валу - 30 Нм
• Задній болт підрамника - 105 Нм
• Передній болт підрамника - 62 Нм
• Гайка шарового шарніра рульової тяги - 40 Нм
• Болт реактивної тяги двигуна - 65 Нм

Зняття

• встановіть автомобіль на витяг або естакаду;
• зніміть захисний кожух силового агрегату;
• від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
• від'єднайте контактні роз'єми від ЕБУ та вимикача подачі палива при ударі, відведіть дроти убік від зони роботи та закріпіть їх;
• зніміть повітрозабірний патрубок повітряного фільтра;
• демонтуйте піддон акумуляторної батареї;
• від'єднайте трос зчеплення від коробки передач і відведіть його убік;
• відверніть два болти і зніміть датчик положення колінчастого валу, розташований вгорі в зоні маховика;
• від'єднайте "масові" шини від картера коробки передач;

Не вивертайте повністю верхній болт кріплення коробки передач до двигуна – виверніть болти кріплення коробки передач до блоку двигуна, але залиште верхній болт загорнутим від руки до моменту зняття коробки передач (Малюнок 4.15);





Нижня передня гайка кріплення коробки до двигуна – відверніть та зніміть передню нижню гайку кріплення коробки передач до двигуна, запам'ятавши встановлення кронштейна кріплення проводки (Малюнок 4.16);



Болти (В) кріплення коробки передач:

• викрутіть два болта піддерювальних кронштейнів В
• зніміть передні колеса;
• зніміть вал приводу правого переднього колеса (див. підрозділ "Привід передніх коліс");
• зніміть вал приводу лівого переднього колеса разом із маточиною колеса (див. підрозділ "Привід передніх коліс");
• зніміть стартер (див. розділ "Електроустаткування");
• роз'єднайте контактні роз'єми вимикача світла заднього ходу та датчика спідометра, зніміть датчик спідометра;
• зніміть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів;

• зніміть тягу приводу перемикання передач у зборі, вивернувши болт В (Малюнок 4.18) і три болта кріплення теплозахисного щитка, для отримання доступу до опори важеля перемикання передач;
• зніміть болт кріплення реактивної тяги;

• зніміть задню опору коробки передач (Малюнок 4.19);

• зніміть сполучну тягу підрамником та кузовом (Малюнок 4.20) з лівого боку;
• зніміть стяжку між двигуном та коробкою передач;
• викрутіть болти кріплення кермового механізму до підрамника, як описано в розділі "Рульове керування";
• для полегшення зняття кермового механізму встановіть при необхідності підкладку між задньою стінкою двигуна та моторним щитом, щоб нахилити двигун вперед;
• від'єднайте кермовий механізм і зніміть його, закріпіть його осторонь;
• за допомогою підйомного пристрою вивісіть силовий агрегат;

Матеріал розташований на сайті-джерелі: renaultbook.ru

• викрутіть три болта кріплення опори на картері коробки передач (Малюнок 4.21);
• опустіть силовий агрегат наскільки це можливо, не пошкодивши при цьому шланги системи охолодження;
• підімкніть підрамник підкатним домкратом, підклавши обрізок дошки на головку домкрата, відверніть чотири болти кріплення і опустіть підрамник до підлоги;

• підведіть під коробку передач підкатний домкрат, відверніть верхнє кріплення коробки до двигуна, що залишилося незнятим (Малюнок 4.22) і вдвох із помічником вийміть коробку передач з-під автомобіля.

Встановлення

1. Нанесіть на накладки вилки та направляючу вичавного підшипника мастило MOLYCOTE BR2.



2. Вставте штепсель у вирізи підшипника.

3. Перевірте напій і правильність установки центрувальних кілець КПП

4. Підключіть КПП до двигуна. Не допускайте зміни двигуна.



5. Для полегшення встановлення КПП застосовуйте напрямну шпильку (С).

6. Встановіть:

• підрамник:
• кермовий механізм;
• приймальну трубу системи випуску:
• сполучну тягу підрамника;
• приєднуючи до коробки вали приводу передніх коліс, встановіть нові пружинні штифти та ущільніть їх герметиком;
• перевірте рівень масла в коробці та здійсніть пробну поїздку.