Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Автомобилът е оборудван с трифазен генератор за променлив ток 100 А на фирма Bosch.
Каталожният номер на генератора е 0 120 416 020. Генераторът се задвижва от многожлебов ремък от шайбата на коляновия вал.
Премахване
- поставете колата на асансьор или повдигнете предната част на колата, поставете опори под тялото;
- изключете отрицателния кабел на акумулатора;
- свалете дясното предно колело и калника;
- свалете решетката на радиатора;
Фигура 8.2. Монтажни болтове на долната напречна греда
- свалете горната напречна греда, като развиете двата долни монтажни болта и я поставете върху двигателя (Фигура 8.2);
- отстранете защитния капак на разпределителната релса за гориво;
- свалете десния фар;
- свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте раздел "Експлоатация и поддръжка");
- свалете шайбата на помпата на кормилното управление;
- отстранете тръбата за подаване на гориво от горивната шина с помощта на инструмент Mot. 1311-06 и изключете конектора на инжектора (Фигура 8.3);
Фигура 8.3. Конектор за инжектор
- разхлабете болтовете, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата;
- отстранете болта, закрепващ линията на кормилното управление към многофункционалната скоба;
- развийте монтажните болтове на генератора, като преместите помпата на кормилното управление настрани.
Монтиране
Генераторът се монтира в обратен ред на отстраняване.
Затегнете задвижващия ремък на алтернатора.
Renault препоръчва да проверите генератора след 15 минути загряване на двигателя с напрежение 13,5 V на контактите Силата на тока на генератора в зависимост от оборотите на коляновия вал на двигателя е дадена в таблица. 8.2.
Таблица 8.2 Зависимост на генераторния ток от скоростта на коляновия вал на двигателя
