Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Symbol 1 (1999-2008, бензин) Symbol 2 (2008-2013, бензин)

Генератор — Проверка и Ремонт (Renault Symbol 2)

  • Главна
  • Symbol
  • Symbol 2 (2008-2013, бензин)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Генератор — Проверка и Ремонт
0
Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Автомобилът е оборудван с трифазен генератор за променлив ток 100 А на фирма Bosch.

Каталожният номер на генератора е 0 120 416 020. Генераторът се задвижва от многожлебов ремък от шайбата на коляновия вал.

Премахване


  • поставете колата на асансьор или повдигнете предната част на колата, поставете опори под тялото;
  • изключете отрицателния кабел на акумулатора;
  • свалете дясното предно колело и калника;
  • свалете решетката на радиатора;

Фигура 8.2. Монтажни болтове на долната напречна греда

Фигура 8.2. Монтажни болтове на долната напречна греда

  • свалете горната напречна греда, като развиете двата долни монтажни болта и я поставете върху двигателя (Фигура 8.2);
  • отстранете защитния капак на разпределителната релса за гориво;
  • свалете десния фар;
  • свалете задвижващия ремък на аксесоарите (вижте раздел "Експлоатация и поддръжка");
  • свалете шайбата на помпата на кормилното управление;
  • отстранете тръбата за подаване на гориво от горивната шина с помощта на инструмент Mot. 1311-06 и изключете конектора на инжектора (Фигура 8.3);

Фигура 8.3. Конектор за инжектор

Фигура 8.3. Конектор за инжектор



  • разхлабете болтовете, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата;
  • отстранете болта, закрепващ линията на кормилното управление към многофункционалната скоба;
  • развийте монтажните болтове на генератора, като преместите помпата на кормилното управление настрани.

Монтиране



Генераторът се монтира в обратен ред на отстраняване.

Затегнете задвижващия ремък на алтернатора.

Renault препоръчва да проверите генератора след 15 минути загряване на двигателя с напрежение 13,5 V на контактите Силата на тока на генератора в зависимост от оборотите на коляновия вал на двигателя е дадена в таблица. 8.2.

Таблица 8.2 Зависимост на генераторния ток от скоростта на коляновия вал на двигателя



Таблица 8.2 Зависимост на генераторния ток от скоростта на коляновия вал на двигателя
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Куприянов Сергей
Сподели с приятели:
Предишна
Symbol 2: Захранващи устройства
Следващия

Проверка на батерията
Батерия — Сваляне и Монтаж
Премахване и монтиране на стартера
Премахване и монтиране на генератора
Стартер — премахване и монтиране
Смяна на четки на стартер
Други статии за други модели на Renault

➽ Ремонт на генератор Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Ремонт на генератор Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
➽ Генератор — ремонт Renault Espace I и II (1984-1996)
➽ Генератор — демонтаж и монтаж (двигател K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Мерки за безопасност при извършване на ремонт на двигатели с… Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 40 + 20

       





Symbol 2 (2008-2013, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Symbol 1 (1999-2008, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Възстановяване и ремонт
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Отопление и вентилация
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.