Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Samochód wyposażony jest w trójfazowy generator prądu przemiennego o natężeniu 100 A wyprodukowany przez firmę Bosch.
Numer katalogowy generatora to 0 120 416 020. Generator napędzany jest paskiem wielorowkowym z koła pasowego wału korbowego.
Wyjmowanie
- umieścić samochód na podnośniku lub podnieść przód samochodu, umieścić podpory pod karoserią;
- odłącz ujemny przewód akumulatora;
- zdejmij prawe przednie koło i błotnik;
- zdejmij osłonę chłodnicy;
Rysunek 8.2. Śruby mocujące dolną poprzeczkę
- zdejmij górną poprzeczkę odkręcając dwie dolne śruby mocujące i umieść ją na silniku (Rysunek 8.2);
- zdejmij osłonę ochronną listwy rozdzielczej paliwa;
- zdejmij prawy reflektor;
- zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz sekcja "Eksploatacja i konserwacja");
- zdejmij koło pasowe pompy wspomagania kierownicy;
- odłącz przewód paliwowy od listwy paliwowej za pomocą narzędzia Mot. 1311-06 i odłącz złącze wtryskiwacza (Rysunek 8.3);
Rysunek 8.3. Złącze wtryskiwacza
- odkręć śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego do wspornika;
- odkręć śrubę mocującą przewód wspomagania kierownicy do wspornika wielofunkcyjnego;
- odkręć śruby mocujące generator, przesuwając pompę wspomagania kierownicy na bok.
Instalacja
Montaż generatora odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.
Naciągnij pasek napędowy alternatora.
Renault zaleca sprawdzenie alternatora po 15 minutach nagrzewania silnika przy napięciu 13,5 V na stykach. Natężenie prądu alternatora w zależności od prędkości obrotowej wału korbowego silnika podano w tabeli. 8.2.
Tabela 8.2 Zależność prądu generatora od prędkości obrotowej wału korbowego silnika
