2. Отстранете задвижващата ролка (вижте "Смяна на лагера на задвижващата ролка").
3. С помощта на инструмент за освобождаване отстранете задържащия пръстен на соленоида.
Забележка.
- За да премахнете задържащия пръстен, използвайте специален разтегателен издърпвач.
4. Отстранете винта, закрепващ кабелния сноп към корпуса на компресора.
5. Разхлабете винта, закрепващ държача на конектора на кабелния сноп, и отстранете електромагнита от монтажния колан на предния капак на компресора.
6. С помощта на омметър проверете електрическото съпротивление на намотката на електромагнитната бобина и липсата на късо съединение към корпуса. Съпротивлението на здрава намотка трябва да бъде 3,6-3,8 ома.
7. Поставете намотката върху предния капак на компресора. Монтирайте задържащия пръстен.
Забележка.
- Когато монтирате намотката на компресора, заключващата издатина A на задната повърхност на корпуса на намотката...
- трябва да пасне в съответната вдлъбнатина B на капака на компресора.
Материалът е на уебсайта на източника: renaultbook.ru
8. Уверете се, че задържащият пръстен е легнал напълно в жлеба на капака на компресора.
9. Натиснете скрипеца. Когато натискате, прилагайте сила само към вътрешната лагерна шина.
Предупреждение. След натискане проверете въртенето на ролката. Трябва да се върти тихо, без задръстване и равномерно. Не трябва да има контакт с тялото на електромагнита. Ако проверката разкрие, че ролката докосва магнита, отстранете я.
10. Инсталирайте компресора и другите части в реда, обратен на отстраняването.
11. Заредете климатичната система с хладилен агент в специализиран сервиз за автомобилни климатици.