2. Снимите шкив привода (см. «Замена подшипника шкива привода»).
3. С помощью разжимного съемника снимите стопорное кольцо электромагнита.
Примечание.
- Для снятия стопорного кольца используйте специальный разжимной съемник.
4. Выверните винт скобы крепления жгута проводов к корпусу компрессора.
5. Выверните винт крепления держателя колодки жгута проводов и снимите электромагнит с посадочного пояска передней крышки компрессора.
6. По омметру проверьте электрическое сопротивление обмотки катушки электромагнита и отсутствие замыкания на корпус. Сопротивление исправной катушки должно составлять 3,6-3,8 Ом.
7. Наденьте катушку на переднюю крышку компрессора. Установите стопорное кольцо.
Примечание.
- При установке катушки на компрессор фиксирующий выступ А на задней поверхности корпуса катушки...
- должен войти в соответствующее углубление Б на крышке компрессора.
8. Убедитесь в том, что стопорное кольцо полностью вошло в проточку на крышке компрессора.
9. Напрессуйте шкив. При напрессовке прилагайте усилие только к внутренней обойме подшипника.
Предупреждение. После запрессовки проверьте вращение шкива. Он должен вращаться бесшумно, без заеданий, равномерно. Не должно быть задевания за корпус электромагнита. Если при проверке обнаружится касание шкива о магнит, устраните его.
10. Установите компрессор и остальные детали в порядке, обратном снятию.
11. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.