Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сандеро 1 (2008-2012, бензин)

Снятие и установка компрессора кондиционера (Renault Sandero 1)

  • Главная
  • Sandero
  • Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
  • Кузов и салон
  • Отопитель и кондиционер
  • Снятие и установка компрессора кондиционера
0
1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «Удаление хладагента из системы кондиционирования»). Установите автомобиль на смотровую канаву.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.


3. Снимите правый брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).

3. Снимите правый брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера…


4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремней привода вспомогательных агрегатов»).

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремней привода вспомогательных…


5. Проверьте состояние приводного ремня.



Примечание. Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:
  • следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины;
  • трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
  • разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня;
  • следы масла на поверхности ремня.


Предупреждение. Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников валов двигателя) надо устранить немедленно.


Предупреждение. Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно…


6. Выверните болты крепления фланцев трубопроводов низкого А и высокого Б давления к корпусу компрессора и отсоедините трубопроводы.

Предупреждение. Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.


7. Отсоедините колодку жгута проводов электромагнитной муфты включения компрессора.

7. Отсоедините колодку жгута проводов электромагнитной муфты включения компрессора.


8. Выверните четыре болта крепления...



8. Выверните четыре болта крепления...


9. ...извлеките их из монтажных отверстий и снимите компрессор кондиционера, опустив его вниз.

10. Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления компрессора моментом 25 Н·м.

Предупреждение. Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов. При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.


Предупреждение. Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только…


11. Убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов...

11. Убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов...


12. ...а натяжение ремня соответствует норме.



Смотрите оригинал на указанном ресурсе: RENAULTBOOK

13. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.

Полезный совет. При покупке нового компрессора уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла. Эта информация может быть полезна и для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Сандеро 1: Отопитель и кондиционер
Следующая

Компрессор кондиционера — особенности конструкции
Замена уплотнительных колец
Удаление хладагента из системы кондиционирования
Правила техники безопасности при ремонте и обслуживании системы…
Особенности устройства системы вентиляции
Замена подшипника шкива привода
Замена электромагнита муфты компрессора
Замена конденсора
Замена фильтрующего элемента ресивера
Замена терморегулятора клапана
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Снятие компрессора кондиционера Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Снятие и установка компрессора кондиционера Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Ремень привода водяного насоса/ компрессора кондиционера Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Включение или выключение кондиционера Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Система запуска с двигателями E7J, ручная КП, без кондиционера… Рено Кангу 1 (1997-2007)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 45 + 31

       





Сандеро 1 (2008-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопитель и кондиционер
  • Система безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.