2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце правы пырскавік рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка").
4. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. "Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў").
5. Праверце стан прываднага рамяня.
Заўвага. Заменіце рамень, калі пры аглядзе вы выявіце:
- сляды зносу зубчастай паверхні, расколіны, падрэзы, зморшчыны ці адпластаванне тканіны ад гумы;
- расколіны, зморшчыны, паглыбленні або выпукласці на вонкавай паверхні рамяня;
- разлохмочивание або расслаенне на тарцовых паверхнях рамяня;
- сляды алею на паверхні рамяня.
Папярэджанне. Рэмень са слядамі маторнага алею на любой яго паверхні трэба абавязкова замяніць, бо алей хутка руйнуе гуму. Прычыну траплення алею на рамень (звычайна з прычыны парушэння герметычнасці сальнікаў валаў рухавіка) трэба ўхіліць неадкладна.
6. Вывярніце балты мацавання фланцаў трубаправодаў нізкага А і высокага Б ціску да корпуса кампрэсара і адлучыце трубаправоды.
Папярэджанне. Адразу ж пасля адлучэння заглушыце коркамі адтуліны кампрэсара і трубаправодаў, каб не дапусціць трапленні вільгаці і бруду ў сістэму кандыцыянавання.
7. Адлучыце калодку джгута правадоў электрамагнітнай муфты ўключэння кампрэсара.
8. Вывярніце чатыры ніта мацавання...
9. ...выміце іх з мантажных адтулін і зніміце кампрэсар кандыцыянера, апусціўшы яго ўніз.
10. Усталюйце кампрэсар і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Зацягніце ніты мацавання кампрэсара момантам 25 Н·м.
Папярэджанне. Тэхналагічныя заглушкі фланцаў новага кампрэсара адкрывайце толькі непасрэдна перад падлучэннем трубаправодаў. Пры ўсталёўцы новых ушчыльняльных кольцаў фланцаў трубаправодаў абавязкова вышмаруйце іх алеем для кампрэсара кандыцыянера.
11. Пераканайцеся ў тым, што пры ўсталёўцы рамяня прывада клінавыя дарожкі супалі з раўчукамі шківаў...
12. ...а нацяжэнне рамяня адпавядае норме.
13. Запраўце сістэму кандыцыянавання холадагентам у спецыялізаваным цэнтры па абслугоўванні аўтамабільных кандыцыянераў.
Карысная рада. Пры куплі новага кампрэсара ўдакладніце ў прадаўца колькасць і тып залітага ў новы кампрэсар алею. Гэтая інфармацыя можа быць карысная і для механікаў, якія пасля будуць запраўляць сістэму холадагентам.