Погонски ремен за причвршћивање
Замена погонског ремена прикључка
пажња:
- Носите заштитне рукавице приликом обављања радова.
- Да бисте избегли оштећење ременице радилице, немојте покретати мотор са уклоњеним погонским каишевима прикључка.
Уклањање погонског ремена прикључка
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Уклоните предњи десни точак.
3. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните заштитно лежиште мотора.
4. Скините облогу предњег десног блатобрана.
5. Са кључем (1) окрените затезач у смеру казаљке на сату да олабавите каиш.
К7М мотор (8 вентила)
К4М мотор (16 вентила)
6. Причврстите затезни ваљак са имбус кључем од 6 мм (хексадекадни кључ) (2).
7. Уклоните погонски каиш прикључка.
8. Уклоните завртње за аутоматско причвршћивање и уклоните аутоматски затезач погонског ремена.
9. Отпустите вијак и уклоните ременицу фиксног погонског ремена.
Уклањање ременице радилице, К7М мотор (8 вентила)
1. Уклоните утикач (1) рупе за ТДЦ клин за лоцирање.
2. Уметните клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1983).
3. Користећи клин за лоцирање, поставите радилицу на позицију горње мртве тачке клипа првог цилиндра.
4. Уметните клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1489).
Напомена: За следећу операцију су потребне две особе.
5. Отпустите вијак (2) ременица радилице фиксирањем замајца великим одвијачем (3), и уклоните ременицу радилице.
Уклањање ременице радилице, К4М мотор (16 вентила)
1. Уклоните довод ваздуха и резонатор ваздуха.
2. Користите шрафцигер са равним главама да одвојите утикаче (3) са краја брегастих вратила.
3. Уклоните утикач (4) рупе за ТДЦ клин за лоцирање.
4. Поставите жлебове брегастих вратила (5) до скоро хоризонталног положаја са померањем надоле, ротирајући радилицу у радном правцу (у смеру казаљке на сату са стране времена).
5. Уврнути клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1489) (6).
6. Окрените радилицу у радном правцу (у смеру казаљке на сату са стране времена), тако да се ослања на клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1489).
7. Жлебови брегасте осовине (7) морају бити постављени хоризонтално са помаком надоле у односу на осе осовине.
8. Уклоните клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1489).
9. Блокирајте замајац одвијачем
10. Отпустите вијак ременице радилице (8).
Уградња ременице радилице, К7М мотор (у вентилима)
пажња:
- Обавезно замените завртње ременице новим.
- Уверите се да су заптивке између радијатора и два носача правилно постављене како бисте избегли цурење.
Напомена: Ако се ременица радилице поново користи, очистите жлебове нове ременице радилице четком да бисте уклонили све наслаге.
1. Уверите се да радилица належе на клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1983).
2. Уверите се да радилица належе на клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1489).
3. Монтирајте ременицу радилице са новим завртњем.
4. Руком притегните вијак ременице радилице.
5. Затегните вијак ременице радилице на 30 Нм, а затим затегните још 100±5'.
6. Уклоните клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1983).
7. Нанесите кап силиконског заптивача на утикач отвора за клин за ТДЦ и инсталирајте утикач.
8. Затегните чеп за фиксирање ТДЦ на 20 Нм.
Уградња ременице радилице, К4М мотор (16 вентила)
пажња:
- Обавезно замените вијак ременице радилице новим.
- Одмастите крај радилице, као и монтажну површину ременице радилице да бисте спречили клизање погонског ремена.
1. Поставите ТДЦ шаблон (Mot. 1489) на крајевима брегастих вратила.
2. Поправите шаблон (Mot. 1489) са М6 завртњем (9)
3. Уврнути клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1489) (10)
4. Уверите се да радилица належе на клин за лоцирање ТДЦ (Mot. 1489).
Напомена: Жлеб радилице мора бити на врху.
5. Ако се радилица не наслања на клин, померите радилицу уназад окрећући замајац помоћу шрафцигера (11).
6. Инсталирајте ременицу радилице.
7. Затегните вијак ременице радилице на 40 Нм, а затим затегните још 145°±15°.
Инсталација погонског ремена прикључка
Пажња: Обавезно замените погонски каиш прикључка, затезач и фиксне ваљке погонског ремена новим.
8. Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату да бисте правилно поставили погонски каиш прикључка.
9. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Провера затегнутости појаса за причвршћивање
Погледајте поглавље "Механички део бензинског мотора 1,2 л".