Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Logan 1 (2004-2012, benzín) Logan 2 (2012-2020)

Prídavné zariadenia motora (Renault Logan 2)

  • Hlavná
  • Logan
  • Logan 2 (2012-2020)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,6 l
  • Prídavné zariadenia motora
0
Obsah: Hnací remeň príslušenstva 🠛 Kontrola napnutia hnacieho remeňa…🠛

Hnací remeň príslušenstva



Výmena hnacieho remeňa príslušenstva



Pozor:
  • Pri práci používajte ochranné rukavice.
  • Aby ste predišli poškodeniu remenice kľukového hriadeľa, neštartujte motor s odstránenými hnacími remeňmi príslušenstva.


Demontáž hnacieho remeňa príslušenstva



1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.

2. Demontujte pravé predné koleso.

3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte ochrannú misku motora.

4. Odstráňte vložku pravého predného blatníka.

5. Pomocou kľúča (1) otočte napínací valec v smere hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili remeň.

Motor K7M (8 ventilov)

Motor K7M (8 ventilov)


Motor K4M (16 ventilov)

Motor K4M (16 ventilov)


6. Zaistite napínací valec pomocou 6 mm imbusového kľúča (imbusový kľúč) (2).



7. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.

8. Uvoľnite automatické upevňovacie skrutky a odstráňte automatický napínač hnacieho remeňa.

9. Uvoľnite skrutku a odstráňte valček pevného hnacieho remeňa.

Demontáž remenice kľukového hriadeľa, motor K7M (8 ventilov)



1. Odstráňte zátku (1) z otvoru pre zarovnávací kolík TDC.

1. Odstráňte zátku (1) z otvoru pre zarovnávací kolík TDC.


2. Vložte zarovnávací kolík TDC (Mot. 1983).

3. Pomocou kolíka umiestnite kľukový hriadeľ do hornej úvrati piesta prvého valca.

4. Vložte zarovnávací kolík TDC (Mot. 1489).

Poznámka: Na vykonanie nasledujúcej operácie sú potrebné dve osoby.


5. Uvoľnite skrutku (2) remenice kľukového hriadeľa, zaistite zotrvačník pomocou veľkého skrutkovača (3) a vyberte remenicu kľukového hriadeľa.

5. Uvoľnite skrutku (2) remenice kľukového hriadeľa, zaistite zotrvačník pomocou veľkého…


5. Uvoľnite skrutku (2) remenice kľukového hriadeľa, zaistite zotrvačník pomocou veľkého…


Demontáž remenice kľukového hriadeľa, motor K4M (16 ventilov)



1. Odstráňte prívod vzduchu a rezonátor vzduchu.



2. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte zátky (3) z konca vačkových hriadeľov.

2. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte zátky (3) z konca vačkových hriadeľov.


3. Odstráňte zátku (4) z otvoru pre zarovnávací kolík TDC.

4. Umiestnite drážky vačkového hriadeľa (5) do takmer vodorovnej polohy s presadením smerom nadol otáčaním kľukového hriadeľa v pracovnom smere (v smere hodinových ručičiek zo strany pohonu rozvodu).

4. Umiestnite drážky vačkového hriadeľa (5) do takmer vodorovnej polohy s presadením smerom nadol…


5. Zaskrutkujte nastavovací kolík TDC (Mot. 1489) (6).

6. Otočte kľukový hriadeľ v pracovnom smere (v smere hodinových ručičiek zo strany pohonu rozvodu), tak, aby sa opieral o nastavovací kolík TDC (Mot. 1489).

6. Otočte kľukový hriadeľ v pracovnom smere (v smere hodinových ručičiek zo strany pohonu rozvodu),…


7. Drážky vačkového hriadeľa (7) musia byť inštalované vodorovne s odsadením smerom nadol od osí hriadeľa.



7. Drážky vačkového hriadeľa (7) musia byť inštalované vodorovne s odsadením smerom nadol od osí…


8. Odstráňte kolík TDC (Mot. 1489).

9. Zaistite zotrvačník pomocou skrutkovača

10. Uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa (8).

10. Uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa (8).


Inštalácia remenice kľukového hriadeľa, motor K7M (vo ventiloch)



Pozor:
  • Nezabudnite vymeniť skrutky remenice za nové.
  • Aby ste predišli úniku, uistite sa, že tesnenia medzi chladičom a dvoma podperami sú správne umiestnené.


Poznámka: Ak znovu použijete remenicu kľukového hriadeľa, vyčistite drážky novej remenice kľukového hriadeľa kefou, aby ste odstránili všetky usadeniny.


1. Uistite sa, že kľukový hriadeľ dosadá na čap TDC (Mot. 1983).

2. Uistite sa, že kľukový hriadeľ dosadá na čap TDC (Mot. 1489).

3. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa s novou skrutkou.

4. Rukou dotiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa.



5. Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na krútiaci moment 30 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 100±5'.

Originál nájdete na tomto odkaze: RENAULTBOOK

6. Odstráňte kolík TDC (Mot. 1983).

7. Naneste kvapku silikónového tmelu na zátku otvoru kolíka TDC a nainštalujte zátku.

8. Utiahnite zátku otvoru pre kolík TDC na 20 Nm.

Inštalácia remenice kľukového hriadeľa, motor K4M (16 ventilov)



Pozor:
  • Nezabudnite vymeniť skrutku remenice kľukového hriadeľa za novú.
  • Odmastite čelnú plochu kľukového hriadeľa, ako aj montážnu plochu remenice kľukového hriadeľa, aby ste zabránili skĺznutiu hnacieho remeňa.


1. Umiestnite vyrovnávaciu šablónu TDC (Mot. 1489) na konce vačkových hriadeľov.

1. Umiestnite vyrovnávaciu šablónu TDC (Mot. 1489) na konce vačkových hriadeľov.


2. Upevnite šablónu (Mot. 1489) pomocou skrutky M6 (9)

3. Zaskrutkujte nastavovací kolík TDC (Mot. 1489) (10)

3. Zaskrutkujte nastavovací kolík TDC (Mot. 1489) (10)


4. Uistite sa, že kľukový hriadeľ dosadá na čap TDC (Mot. 1489).



Poznámka: Drážka kľukového hriadeľa musí byť navrchu.


5. Ak kľukový hriadeľ nedosadá na montážny kolík, vráťte kľukový hriadeľ späť otáčaním zotrvačníka pomocou skrutkovača (11).

5. Ak kľukový hriadeľ nedosadá na montážny kolík, vráťte kľukový hriadeľ späť otáčaním zotrvačníka…


6. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.

7. Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na krútiaci moment 40 Nm, potom ju dotiahnite ešte o uhol 145°±15°.

Inštalácia hnacieho remeňa príslušenstva



Upozornenie: Hnací remeň príslušenstva, napínací valec a pevný valec hnacieho remeňa vždy vymeňte za nové.


8. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek, aby ste správne namontovali remeň pohonu príslušenstva.

9. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Kontrola napnutia hnacieho remeňa príslušenstva



Pozri kapitolu "Mechanická časť benzínového motora 1,2 l".
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Petrovský Roman
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Logan 2: Benzínové motory 1,6 l
Ďalšie

Kontrola kompresie
Príprava na opravy
Všeobecné informácie o benzínovom motore 1,6 l
Demontáž a montáž kompresora klimatizácie
Odstránenie a inštalácia čerpadla posilňovača riadenia
Odstránenie a inštalácia multifunkčného držiaka
Demontáž a montáž zostavy pohonnej jednotky
Oprava motora demontovaného z auta
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Elektronický systém imobilizéra štartovania motora Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Štartovanie motora pomocou prídavnej batérie Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Elektronický systém imobilizéra motora proti krádeži Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Špecifikácie motora Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Renault Megane 1 (1995-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 31 + 37

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Denné kontroly
  • Riadiace orgány
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Benzínové motory 1,6 l
  • Dieselové motory 1,5 l
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Napájací a riadiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (salón)
  • Schémy zapojenia (kombi)
Logan 1 (2004-2012, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Manuálny
  • Chyby na ceste
  • Denná údržba
  • Prvá údržba
  • Druhá údržba
  • Tipy pre vodičov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o telo
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.