Навісне обладнання двигуна (Renault Logan 2)

Ремінь приводу навісного обладнання

Заміна ременя приводу навісного обладнання

Увага:

• Під час виконання робіт використовувати захисні рукавички.
• Щоб уникнути пошкодження шківа колінчастого валу, забороняється запускати двигун зі знятими ременями приводу навісного обладнання.

Зняття ременя приводу навісного обладнання

1. Помістити автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зняти переднє праве колесо.

3. Відвернути болти кріплення та зняти захисний піддон двигуна.

4. Зняти передній правий підкрилок.

5. За допомогою гайкового ключа (1) повернути натяжний ролик за годинниковою стрілкою, щоб послабити ремінь.







6. Зафіксувати натяжний ролик за допомогою 6 мм ключа Аллена (ключа-шестигранника) (2).

7. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

8. Відвернути болти автоматичного кріплення та зняти автоматичний натягувач приводного ременя.

9. Відвернути болт і зняти фіксований ролик приводного ременя.

Зняття шківа колінчастого валу, двигун К7М (8 клапанів)

1. Видалити заглушку (1) отвору під настановний штифт ВМТ.



2. Вставити настановний штифт ВМТ (Mot. 1983).

3. За допомогою настановного штифта помістити колінчастий вал у положення верхньої мертвої точки поршня першого циліндра.

4. Вставити настановний штифт ВМТ (Mot. 1489).

Примітка: Для виконання наступної операції потрібні дві особи.

5. Відвернути болт (2) шківа колінчастого валу, зафіксувавши маховик за допомогою великої викрутки (3), і зняти шків колінчастого валу.

Зняття шківа колінчастого валу, двигун К4М (16 клапанів)

1. Зняти повітрозабірник та повітряний резонатор.



2. Плоский викруткою підчепити заглушки (3) з торця розподільних валів.



3. Видалити заглушку (4) отвору під настановний штифт ВМТ.

4. Помістити канавки розподільних валів (5) у майже горизонтальне положення зі зсувом вниз, обертаючи колінчастий вал у робочому напрямку (за годинниковою стрілкою з боку приводу ГРМ).



5. Вкрутити інсталяційний штифт ВМТ (Mot. 1489) (6).

6. Перевернути колінчастий вал у робочому напрямку (за годинниковою стрілкою з боку приводу ГРМ), щоб він уперся в настановний штифт ВМТ (Mot. 1489).



7. Канавки розподільних валів (7) повинні встановити горизонтально зі зсувом вниз від осей валів.





8. Витягти настановний штифт ВМТ (Mot. 1489).

9. Заблокувати маховик викруткою

10. Відвернути болт шківа колінчастого валу (8).

Установка шківа колінчастого валу, двигун К7М (у клапанів)

Увага:

• Обов'язково замінювати новими болти шківів.
• Щоб уникнути витоків переконатися, що ущільнення між радіатором і двома опорами розташовані правильно.

Примітка: У разі повторного використання шківа колінчастого валу очистити канавки нового шківа колінчастого валу щіткою для видалення будь-яких відкладень.

1. Переконатися у тому, що колінчастий вал упирається в настановний штифт ВМТ (Mot. 1983).

2. Переконатися у тому, що колінчастий вал упирається в настановний штифт ВМТ (Mot. 1489).

3. Встановити шків колінчастого валу з новим болтом.



4. Від руки затягнути болт шківа колінчастого валу.

5. Затягнути болт шківа колінчастого валу моментом 30 Нм, а потім дотягнути ще на 100±5'.

6. Видалити інсталяційний штифт ВМТ (Mot. 1983).

7. Нанести краплю силіконового герметика на заглушку отвору під настановний штифт ВМТ і встановити заглушку.

8. Затягнути заглушку отвору під настановний штифт ВМТ моментом 20 Нм.

Установка шківа колінчастого валу, двигун К4М (16 клапанів)

Увага:

• Обов'язково замінювати новим болтом шківа колінчастого валу.
• Знежирити торець колінчастого валу, а також настановну поверхню шківа колінчастого валу для запобігання прослизу приводного ременя.

1. Помістити шаблон для виставлення ВМТ (Mot. 1489) на торці розподільних валів.



2. Зафіксувати шаблон (Mot. 1489) за допомогою болта М6 (9)

3. Вкрутити настановний штифт ВМТ (Mot. 1489)(10)



4. Переконатися у тому, що колінчастий вал упирається в настановний штифт ВМТ (Mot. 1489).

Примітка: Канавка колінчастого валу повинна бути зверху.

5. Якщо колінчастий вал не впирається в настановний штифт, повернути колінчастий вал назад, провертаючи маховик за допомогою викрутки (11).



6. Встановити шків колінчастого валу.

7. Затягнути болт шківа колінчастого валу моментом 40 Нм, після чого дотягнути ще на кут 145±15°.

Установка ременя приводу навісного обладнання

Увага: Обов'язково замінювати новими ремінь приводу навісного обладнання, натяжний та фіксований ролики приводного ременя.

8. Повернути колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою для правильної установки ременя приводу навісного обладнання.

9. Подальша установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка натягу ременя приводу навісного обладнання

Розділ "Механічна частина бензинового двигуна 1.2 л".