Садржај: Уклањање јединице за напајање 🠛 Инсталација јединице за напајање 🠛 Моменти затезања за навојне спојеве 🠛
Мотор К7М: 1. Носач за монтажу главе цилиндра. 2. Предњи бочни члан. 3. Мотор са склопом мењача. 4. Потисак мотора. 5. Подршка за потисак мотора. 6. Подршка за мењач. 7. Еластична подршка мењача на каросерији. 8. Предњи бочни члан.
Мотор К4М: 1. Десни носач мотора. 2. Мотор са склопом мењача. 3. Предњи бочни члан. 4. Реактивни потисак мотора. 5. Предњи подоквир. 6. Подршка за потисак мотора 7. Подршка за мењач. 8. Предњи бочни носач 9. Еластична подршка мењача на каросерији.
Пажња:
- Током рада користите заштитне рукавице.
- Да бисте избегли цурење расхладног средства из система за климатизацију, уверите се да цеви нису оштећене (не деформишу, увијају итд.). Да би се спречило да атмосферска влага уђе у систем климатизације, потребно је благовремено заптити све отворе у кругу расхладног средства.
Уклањање јединице за напајање
Опрез: Да бисте спречили да возило падне са лифта, вежите га за лифт сигурносним тракама.
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Отпустите монтажне завртње и уклоните заштитну плочу мотора.
3. Ако је потребно, испустите моторно уље из мотора.
4. Испразните уље мењача из мењача.
5. Испразните расхладну течност из система за хлађење.
6. Користећи специјалну станицу, испразните расхладно средство из круга система за климатизацију.
7. Уклоните батерију.
8. Уклоните јединицу филтера ваздуха мотора.
9. Скините предње точкове са возила.
10. Уклоните предње блатобране.
11. Уклоните потисак мотора:
- Одврните вијак шипке обртног момента мотора са подоквира.
- Одврните потисни вијак мотора са носача.
- Уклоните потисну шипку мотора.
- Отпустите монтажне завртње и уклоните потпорни ослонац мотора.
12. Уклоните предње леве и десне погонске осовине.
13. Уклоните предњи подоквир.
14. Одврните завртње носача цеви за расхладно средство са компресора клима уређаја.
15. Испразните течност серво управљача.
16. Уклоните пумпу серво управљача.
17. Скините вод високог притиска са управљачког механизма.
Овај чланак је преузет са веб странице: renaultbook
18. Скините вод ниског притиска са управљачког механизма.
19. Све отворене рупе затворите чеповима.
20. Мотор К4М (16 вентила): помоћу клешта за обујмице црева (Mot. 1448) одвојите стезаљку (1) црева на улазној цеви система за хлађење.

21. Коришћење клешта за црево (Mot. 1448) одвојите стезаљку (1) са горњег црева хладњака на комори расхладног система. Одвојите горње црево хладњака из коморе расхладног система.
Мотор К7М (8 вентила)
Мотор К4М (16 вентила)
22. Одвојите црева (2) са језгра грејача помоћу специјалних клешта за обујмице црева (Mot. 1202-01) или (Mot. I202-02).
Мотор К7М (8 вентила)
Мотор К4М (16 вентила)
23. Одвојите вод за довод горива (3) од развода горива.
Мотор К7М (8 вентила)
Мотор К4М (16 вентила)
Пажња:
- Приликом рада са компонентама система за напајање забрањено је пушење или коришћење отвореног пламена на радном месту.
- Будите опрезни јер гориво може да цури када одспојите конектор.
24. Заптити цев за довод горива и цев за гориво чеповима.
25. Одвојите конектор вакуумске линије појачивача кочнице (5) са усисне гране.
Мотор К7М (8 вентила)
Мотор К4М (16 вентила)
26. Одвојите цев за рециркулацију паре горива (6) и жицу за кондензацију паре горива (7).
Мотор К7М (8 вентила)
Мотор К4М (16 вентила)
27. Одвојите цев апсорбера паре горива (8), конектор магнетног вентила (9) и конектор (10) сензора притиска расхладног средства у кругу система климатизације.

28. Откачите ожичење и оставите га на страну.
29. Одвојите конектор отпорника вентилатора хладњака (13) и конектор вентилатора хладњака (14).

30. Одвојите ожичење са држача (15).
31.Oiвратите матицу која причвршћује сабирницу уземљења на тело.

32. Отпустите вијак сабирнице за масу (17) са ручног мењача.

33. Скините сајлу погона квачила са потисне чауре (18) и са виљушке за отпуштање квачила (19).

34. Скините гумену заштиту (20) са ручице мењача.

35. Одврните монтажни вијак (21) са виљушке ручице мењача.

Напомена: Шипка је повезана помоћу одстојника. Пазите да не олабавите одстојник када вадите вијак (21).
36. Одврните матицу са клипњаче мењача.
37. Померите погон мењача у страну.
38. Одврните матицу (22).

39. Одвојите конекторе контролне јединице мотора (23).

40. Уклоните поклопац разводног блока моторног простора.
41. Одвојите релеј и држач осигурача са носача у кућишту релеја у моторном простору и кутије са осигурачима.
42. Поставите ожичење, осигураче и релеје на мотор.
43. Подржите мотор са склопом мењача на местима назначеним на слици (24) помоћу постоља (Mot. 1390) (25).


Напомена: Означите положај монтажних носача на мотору.
44. Уклоните десни носач мотора.
45. Уклоните леви носач мотора.
Напомена: Уверите се да мотор и мењач не ометају каросерију.
46. Подигните аутомобил лифтом да бисте уклонили мотор и мењач из аутомобила.
Инсталација јединице за напајање
Пажња:
- За спречавање кршења стезање били сигурни да је полагање и контакт површине цеви су у добром стању. Контактна површина мора бити чиста и без огреботина.
- Чепови морају бити уклоњени из свих отвора компоненти непосредно пре уградње компоненте. Поред тога, нове делове такође треба уклонити из паковања непосредно пре уградње.
Монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања, уз поштовање потребних затезних момента
Да попуни линију гидроусилителя управљања.
Напуните и одзрачите систем за хлађење мотора.
Напуните мењач уљем за пренос.
По потреби долијте моторно уље.
Помоћу посебне станице напуните систем климатизације.
Проверите да ли има цурења у различитим системима.
Моменти затезања за навојне спојеве
| Навојне везе | Момент затезања |
| Вијак за монтажу виљушке ручице мењача | 27,5 Нм |
| Вијак за причвршћивање аутобуса за земљу на мењач | 21 Нм |
