Белешка. Систем за кочење у случају нужде допуњује АБС.
Опис
Две врсте технологија омогућавају повећану силу кочења током кочења у случају нужде. Један је заснован на употреби електронских компоненти (електронски систем за кочење у нужди), други - о употреби механичких компоненти (механички систем кочења у случају нужде).
Електронски систем за хитно кочење ради под следећим условима:
- вакуумски појачивач са прекидачем, који се покреће притиском на педалу кочнице;
- сензор кретања педале кочнице;
- главни кочиони цилиндар.
Појачање контролише АБС рачунар.
Механички систем за хитно кочење ради када вакуумски појачивач са вентилом реагује на брзину педале кочнице.
У оба случаја се одређује брзина притиска на педалу. Ово омогућава коришћење појачивача кочнице за стварање додатног притиска у хидрауличном погону кочнице, који се додаје притиску који се ствара када возач притисне педалу.
Максимални притисак је ограничен нивоом вакуума који се доводи у појачивач.
Принцип рада
Помоћ при кочењу у случају нужде омогућава систему да препозна ситуацију и одмах реагује како би осигурао најкраћи могући зауставни пут.
Кочење у случају нужде одређује се брзином педале кочнице; у исто време, сила кочења одмах постаје максимална. што вам омогућава да користите АБС што је брже могуће.
Кочење које контролише АБС наставља се све док возач не отпусти педалу кочнице.
Током нормалног кочења, систем ради нормално.
Електронски систем кочења у случају нужде
Приликом кочења, возач притиска педалу кочнице, која делује на сензор вожње 1 и прекидач за деактивирање 2.
Контролна јединица одређује брзину кретања педала и коригује је помоћу два коефицијента:
- корекција положаја педале;
- корекција брзине возила.
Ако добијени резултат премаши постављени праг и ако се прекидач укључи што је брже могуће, контролна јединица активира електровентил за појачавање силе кочења вакуумског појачивача, који покреће клип главног цилиндра кочнице. Иначе, вакуум ради као и обично. Систем за кочење у случају нужде се деактивира чим возач отпусти папучицу кочнице.
Механички систем кочења у случају нужде
Уграђени механички инерцијски вентил за вакуумски појачивач (пролећна л лопта за одржавање добити) омогућава, у зависности од брзине притиска на педалу, коришћење појачивача силе кочења у вакуумском појачивачу; чиме се повећава притисак у хидрауличним кочницама.
Белешка. Начин уклањања вакуумског појачивача је исти и за електронске и за механичке системе за хитно кочење.
Једина разлика је одвајање жичаних блокова, погледајте уклањање појачивача кочнице.