Разлог | Решавање проблема |
Цурење делова гасне турбине под притиском. | 1. Цурење или лабаво црево за ваздух између компресора и улазне цеви или улазне цеви и пумпе за гориво високог притиска. 2. Цурење између усисне цеви и главе цилиндра. 3. Цурење прирубнице улазне цеви. 4. Олабављена обујмица сигурносног вентила или неисправан О-прстен. 5. Цурење између издувне гране и главе цилиндра или турбопуњача. |
Квар турбопуњача. | Проверите притисак појачања: ако је превисок, иако цев регулатора притиска није зачепљена или цури, онда се компресор мора заменити. То значи да је вентил за контролу притиска појачања интегрисан у турбопуњач неисправан. |
Сигурносни вентил је неисправан. | Проверите притисак појачања: ако је притисак преднапона пренизак, одвојите црево сигурносног вентила и укључите га. Поново проверите притисак појачања. Ако је притисак довољно висок, замените сигурносни вентил. |
Цурење у уређају за обогаћивање напуњеног ваздуха у пумпи за гориво високог притиска. | Повежите црево са уређајем за обогаћивање појачања и проверите притисак појачања: када се одвоји од уређаја за обогаћивање, притисак појачања мора да се смањи за око 0,05 бара, тада је уређај за обогаћивање појачања неисправан. 1. Ако притисак појачања не опадне, замените пумпу за гориво високог притиска јер уређај за обогаћивање појачања не ради. 2. Ако притисак преднапона расте упркос прикљештеном уређају за обогаћивање притиска појачања, то указује на цурење у кућишту мембране или турбопуњача; замените пумпу за гориво високог притиска. |