Podwozie — informacje ogólne Przednie zawieszenie jest niezależne, z kolumnami McPhersona, dolnymi wahaczami poprzecznymi i stabilizatorem poprzecznym. Stojaki ze sprężynami skręcanymi i wbudowanymi amortyzatorami teleskopowymi mocowane są górną...
Wysokość punktów kontrolnych ciała (R1): odległość między podłogą a osią obrotu przedniego koła. (R2): odległość między podłogą a osią obrotu tylnego koła. Wysokość korpusu z przodu (W1) to wysokość między podłogą a łbem śruby mocującej tylną belkę...
Kontrola i regulacja wartości kątów montażu przednich kół Uwaga. Po zakończeniu ustawiania kół zaprogramuj czujnik momentu obrotowego i kąt skrętu za pomocą skanera diagnostycznego. Kąt nachylenia Kąt nachylenia wzdłużnego osi obrotu nie jest regulowany. Wygięcie Upadek nie...
Regulacja zbieżności kół przednich Notatka. Karta Renault musi pozostać w czytniku podczas kontroli geometrii kół. Nie naciskaj przycisku uruchamiania silnika. Ustaw koła na wprost. Zabezpiecz kierownicę za pomocą narzędzia blokującego. Wyreguluj...
Kontrola przegubu kulowego dźwigni wału przedniego mostu Umieść samochód na podnośniku. Sprawdzać: ściśnięcie osłony na przegubie kulowym dolnego wahacza przedniego zawieszenia; brak pęknięć w osłonie ochronnej. Jeśli osłona przegubu kulowego dolnego wahacza przedniego jest w...
Diagnostyka drgań związanych z prędkością pojazdu Wibracje są powodowane sekwencją impulsów. W przypadku drgań związanych z prędkością jazdy impulsy te są generowane przez niewyważenie jakiegoś elementu obracającego się z kołem, co jest przenoszone na odpowiednie...
Określanie źródła drgań Ustalenie źródła drgań jest również elementem diagnostyki, ale w mniejszym stopniu, bo. ten aspekt diagnozy nie jest usystematyzowany. Drgania przenoszone są przez zawieszenie i dalej przez zwrotnicę (środek obrotu)....
Szczególne przypadki wibracji Możliwą przyczyną drgań jest wada konstrukcyjna opon. Taka wada jest na zewnątrz niewidoczna. Aby go zidentyfikować, należy przeprowadzić odpowiednią kontrolę. Notatka. W przypadku wady konstrukcyjnej opony na kole...
Koła i opony Identyfikacja opon Przykład oznaczenia opony: 205/65 R 15 91 V. Indeksy prędkości opon System monitorowania ciśnienia opon (diagnostyka) Czujniki zaczynają emitować sygnały po około minucie od przekroczenia prędkości 20...
Dyski kół Identyfikacja napędu Znakowanie identyfikacyjne felg odbywa się na dwa sposoby: grawerowanie na tłoczonych felgach stalowych; odlewane oznaczenia na felgach aluminiowych. Zaznaczając, możesz określić główne wymiary...
Zalecenia podczas wykonywania operacji Aby zapobiec trwałemu uszkodzeniu łożyska piasty przedniego koła, nie odkręcaj ani nie dokręcaj nakrętki mocującej półoś napędową, gdy koła stoją na podłodze. Nie opuszczać pojazdu na koła ze zdjętymi wałkami napędowymi...
Zaokrąglona pięść Umieść samochód na podnośniku. Usunąć: przednie koło; klocki hamulcowe; przewodnik po butach; tarcza hamulcowa. Odłącz od uchwytu drutu (1) czujnik prędkości koła. Poluzuj śrubę mocującą (2) czujnik prędkości koła....
Łożysko przedniego koła Zdejmij elastyczny pierścień (1) z rowka w przedniej zwrotnicy. Zdejmij piastę za pomocą prasy, używając jako trzpienia kawałka rury o średnicy zewnętrznej 42 mm. Zamontować ramiona ściągacza (2) w rowek pierścienia...
Rama pomocnicza przednia Odsuń dywanik podłogowy po stronie kierowcy, aby uzyskać dostęp do jarzma przegubu uniwersalnego. Usuń śrubę (3) zaciskowe połączenie przegubu uniwersalnego wału kierownicy. Zamontować blokadę kierownicy. Usuń przegub...
Amortyzator przedni Amortyzator przedni: 1 - ogranicznik uderzenia przedniego; 2 — górna miseczka sprężyny; 3 - przednia obudowa filtra; 4 - nakrętka; 5 - śruby; 6 - osłona nakrętki. Umieść samochód na podnośniku. Uwaga. Upewnij się, że...
Hałas amortyzatora (diagnostyka) Każdorazowa wymiana amortyzatora musi być uzasadniona wynikami poniższej diagnozy. Hałasy słyszalne podczas zjeżdżania z chodnika «strzał armatni», są związane z właściwościami amortyzatora i nie wskazują na awarię....