- Болт колы - 90 Нм
- Гайка ступіца - 175 Нм
- Дрэнажны штуцэр - бы - 8 Нм
- Тармазная трубка - 14 Нм
Зняцце
- зніміце тармазны барабан, як апісана вышэй;
- адчэпіце з дапамогай пасатыжаў верхнюю сцяжную спружыну і зніміце яе з калодак;
- рассуньце калодкі і адвядзіце іх верхнія тарцы ад поршняў тармазнога цыліндру, імкнучыся не пашкодзіць гумовыя пылавікі;
- для памяншэння страты працоўнай вадкасці перацісніце заціскам (струбцынай) шланг, ідучы ад кампенсацыйнага бачка;
Малюнак 7.18. Адварочванне накидной гайкі тармазнога трубаправода задняга тармазнога цыліндру (стрэлкамі паказаны ніты мацавання тармазнога цыліндру)
- ачысціце тармазны шчыт у зоне ўсталёўкі тармазнога цыліндру і адкруціце штуцэр трубаправода (Малюнак 7.18). Адлучыце трубаправод ад цыліндру і прыміце меры ад траплення ў тармазную сістэму бруду;
- вывярніце два ніта мацавання тармазнога цыліндру і зніміце цыліндр, засцерагаючы ад траплення тармазной вадкасці накладкі калодак.
Рамонтны камплект дэталяў для тармазнога цыліндру не прадугледжаны, таму пры пашкоджанні цыліндру яго замяняюць новым.
Усталяванне
- ачысціце пасадачнае месца на тармазным шчыце;
- усталюеце цыліндр на шчыт і на два-тры абарачэння загарніце штуцэр трубаправода ў корпус тармазнога цыліндру, пераканаўшыся ў супадзенні віткоў разьбярства;
- укруціце ніты мацавання цыліндру да тармазнога шчыта, пасля чаго зацягніце штуцэр трубаправода ўсталяваным момантам;
- акуратна ўсталюеце тарцы калодак на поршні тармазнога цыліндру;
- злучыце калодкі верхняй тармазной спружынай;
- зніміце заціск са шланга кампенсацыйнага бачка;
- усталюеце тармазны барабан;
- выдаліце паветра з адпаведнага контуру тармазной сістэмы.