Премахване
1. Изключете заземителния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако радиото в колата ви е кодирано, уверете се, че знаете кода, преди да изключите акумулатора.
Модели с бензинов двигател
1. Свалете капака на въздушния филтър, както е описано в глава Захранващи и изпускателни системи.
2. Включете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Свалете предпазителя на картера на двигателя.
3. Където е възможно, разкачете и свалете скобата от задната част на стартера. При моделите с двигател F7R също ще е необходимо да се премахне щитът за допълнителната изпускателна скоба и горивната тръба.
4. Завъртете гайка и разкачете главния кабел от тяговото реле на стартера.
5. Изключете проводника за управление на тяговото реле от клемата (вижте придружаващата илюстрация).
6а. Разхлабете и свалете трите болта, закрепващи стартера към кутията на трансмисията.
6б. Маркирайте местоположението на скобата.
6в. След това извадете стартера (вижте илюстрациите).
Дизелови модели (без турбокомпресор)
1. Свалете капака на въздушния филтър, както е описано в глава Захранващи и изпускателни системи.
2. Включете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Свалете предпазителя на картера на двигателя.
3. Завъртете винтовете за закрепване и гайката, след което свалете защитния капак от стартера.
4. Изключете съединителя за окабеляване от тяговото реле на стартера, след това развийте фиксиращата гайка и изключете главния захранващ кабел от тяговото реле.
5. Завъртете фиксиращите гайки и болтове, след което свалете рамото на задното закрепване на стартера.
6. Разхлабете и свалете трите болта, закрепващи стартера към кутията на трансмисията, и го извадете от двигателното отделение. Отстранете щифта за дюбели, който е инсталиран в задния отвор за монтажен болт.
Модели дизелови двигатели (с турбокомпресор)
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Свалете дясното предно колело и предпазителя на двигателя.
2. Разхлабете монтажните скоби и извадете системата за въздушна тръба, свързваща всмукателния колектор към междинния охладител.
3. По същия начин отстранете тръбната система, свързваща всмукателния колектор към междинния междинен охладител.
4. Отстранете изпускателната тръба, както е описано в глава Системи за захранване и изпускане.
5. При модели, оборудвани с двигател F9Q, свалете двете опори в задната част на стартера.
6. Отстранете трите болта, закрепващи стартера към корпуса на съединителя на скоростната кутия.
7. При повечето модели, за да премахнете стартера, постъпете по следния начин.
8. Работейки под дясната страна на автомобила, използвайте перфоратор, за да извадите ролката, закрепваща задвижващия вал към вала на диференциала.
9. Разхлабете двете гайки и болтове, закрепващи закрепващия елемент на десния кокал към опората на окачването. Отстранете горната гайка и болта, но не сваляйте долната гайка и болт.
10. Издърпайте горната част на фиксатора на кормилния кокал, докато вътрешният край на задвижващия вал се отдели от вала на диференциала. Окачете задвижващия вал с помощта на канап или тел - не го оставяйте да виси под собствената си тежест.
11. Ако е необходимо, преместете задвижващия вал, за да получите достъп до двете гайки, закрепете връщащата линия на маслото на турбокомпресора към блока на цилиндъра.
12. Завъртете две фиксиращи гайки и изключете връщащия маслопровод на турбокомпресора от блока на цилиндрите. Отстранете уплътнението. Запушете дупките в блока на цилиндъра, за да предотвратите навлизането на мръсотия.
13. Отстранете гайката, закрепваща кабелния сноп към основата на задната монтажна скоба на стартера, след това разкачете кабелния сноп от стартера.
14. Отстранете болта, закрепващ скобата на турбокомпресора към задната скоба на стартера (имайте предвид, че болтът закрепва и топлинния щит). Разхлабете гайката и болта, закрепващи скобата към турбокомпресора.
15. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи задната монтажна скоба на стартера към двигателя и стартера.
16. Отстранете останалия болт, закрепващ топлинния щит.
17. Отстранете стартера, задната монтажна скоба и топлинния щит, докато работите под автомобила. Следвайте това. да не изпусне стартера.
Инсталиране
1. Монтирайте в обратен ред, но затегнете фиксиращите болтове с въртящия момент, даден в спецификациите.