Премахване
1. Отстранете двигателя (вижте раздел Демонтаж и монтаж на бензинов двигател и ръчна скоростна кутия), след което източете двигателното масло.
2. Разхлабете и свалете капака на маховика/усилващата скоба за монтиране на двигателя към трансмисията.
3. Извийте три болта за закрепване на палета към блока от цилиндри, оставете два, разположени по диагонал, завинтени на няколко завъртания, докато палетът не се отдели от блока.
4. С помощта на шпатула или друг подходящ инструмент внимателно отделете палета от основата на блока на цилиндъра (използването на отвертка за тази цел може да повреди съвпадащите повърхности).
5. Развийте два леви фиксиращи болта и извадете палета от двигателя.
6. Отстранете гумените уплътнителни ленти от жлебовете в предната и задната капачки на главния лагер или ги отстранете от извитите части от двете страни на съда. Внимателно отстранете всички следи от стар уплътнител от свързващите повърхности на картера и блока. Избършете повърхностите с чиста кърпа.
Инсталиране
7. Нанесете подложка от уплътнител (широчина 3 mm) върху свързващата повърхност на цилиндровия блок на картера. Уверете се, че уплътнителят е положен от вътрешната страна на монтажните отвори. Съставителите на това ръководство препоръчват използването на уплътнител като Rhodorseal 5661 за тази цел.
8. Поставете нови уплътнителни ленти в техните жлебове на предните и задните главни лагерни капачки (имайте предвид, че те са различни една от друга). Ако е необходимо, нанесете няколко капки уплътнител, за да закрепите временно лентите към двигателя.
9. Притиснете палета към блока и завийте фиксиращите болтове. На няколко етапа, движейки се по диагонал, затегнете крепежните елементи с необходимата сила.