Внимание! Когато стартирате двигателя от допълнителна батерия, следвайте внимателно последователността на работа, описана в този подраздел. В противен случай може да възникне пожар или експлозия, което да доведе до повреда и на двете превозни средства.
Уверете се, че запалването е изключено, преди да свържете външна батерия. Изключете и всички консуматори на електричество (фарове, авторадио, чистачки и др.).
Когато свързвате и изключвате проводници, не позволявайте проводниците да се допират един до друг или да позволяват на проводниците да влизат в контакт с вентилатори, задвижващи ремъци или други въртящи се части.
Не изключвайте кабелите на външния акумулатор, докато двигателят не работи на нормален празен ход.
Ако оставите аудио системата включена, докато стартирате двигателя с допълнителна батерия, тя може да се повреди сериозно. Винаги изключвайте аудиосистемата, преди да стартирате двигателя от акумулатор на друг автомобил.
1. Паркирайте автомобила с изтощен акумулатор до превозното средство донор в обсега на свързващите кабели.
Внимание! Превозните средства никога не трябва да се докосват един друг. В противен случай може да възникне нежелано късо съединение към масата, в резултат на което няма да можете да стартирате двигателя на автомобила с изтощен акумулатор, както и електрическите системи на двата автомобила да бъдат повредени.
2. Спирайте и двете превозни средства с ръчната спирачка.
3. Проверете нивото на електролита в разредената батерия.
Внимание! Ако нивото на електролита е твърде ниско или ако електролитът изглежда замръзнал, не се опитвайте да стартирате двигателя с допълнителна батерия! В този случай една разредена батерия може да експлодира.
4. Свалете защитния капак на положителния извод на разредената батерия.
5. Свържете скобата на свързващия кабел с червени дръжки към положителния извод на разредената батерия.
6. Свържете втората кабелна скоба с червени дръжки към клемата "плюс" на батерията "донор".
Забележка. За по-голяма яснота операцията е показана на извадената батерия.
7. Прикрепете скобата на втория кабел (с черни дръжки) към клемата "минус" на батерията "донор" ...
8. ... и втората кабелна скоба с черни дръжки - към "масата" на автомобила с разреден акумулатор на място, разположено на максимално възможно разстояние от акумулатора. Най-удобно е да прикрепите скобата към транспортния уши на двигателя.
Забележка. Изискването за свързване на проводника на максимално разстояние от акумулатора се дължи на възможността за искри в момента на свързване.
9. Уверете се, че сте свързали кабелите в правилната последователност и че не влизат в контакт с движещи се части на двигателя.
10. Когато използвате акумулатора, монтиран в автомобила "донор", стартирайте двигателя на този автомобил и го оставете да работи на празен ход за няколко минути, докато заработи гладко.
11. Стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор и го оставете да работи до постоянна скорост на празен ход.
12. Изключете кабелите в точно обратния ред на тяхното свързване.