Atenție! Când porniți motorul de la o baterie suplimentară, urmați cu atenție secvența de operare descrisă în această subsecțiune. În caz contrar, poate apărea un incendiu sau o explozie, ceea ce duce la deteriorarea ambelor vehicule.
Înainte de a conecta bateria externă, asigurați-vă că contactul este oprit. De asemenea, opriți toți consumatorii de electricitate (faruri, radio auto, stergatoare de parbriz etc.).
Când conectați sau deconectați firele, nu permiteți ca acestea să se atingă între ele și nu permiteți ca firele să intre în contact cu ventilatoare, curele de transmisie sau alte părți rotative.
Nu deconectați cablurile bateriei booster până când motorul funcționează la turația normală de ralanti.
Dacă lăsați sistemul audio pornit în timp ce porniți motorul cu bateria de amplificare, acesta poate fi grav deteriorat. Opriți întotdeauna sistemul audio înainte de a sări pe bateria altui vehicul.
1. Așezați vehiculul cu bateria descărcată lângă vehiculul donator, la îndemâna cablurilor de legătură.
Atentie! Mașinile nu trebuie să se atingă sub nicio formă. În caz contrar, poate apărea un scurtcircuit nedorit la masă, în urma căruia nu veți putea porni motorul unei mașini cu bateria descărcată, iar sistemele electrice ale ambelor mașini pot fi deteriorate.
2. Acţionaţi frâna de parcare la ambele vehicule.
3. Verificați nivelul electrolitului din bateria descărcată.
Atenție! Dacă nivelul electrolitului este foarte scăzut sau dacă electrolitul pare înghețat, nu încercați să porniți motorul cu ajutorul bateriei de amplificare! În acest caz, este posibilă o explozie a unei baterii descărcate.
 |
 |
4. Scoateți capacul de protecție al bornei pozitive a bateriei descărcate.
5. Conectați clema cablului jumper cu mânere roșii la borna pozitivă a bateriei descărcate.
6. Conectați a doua clemă de cablu cu mânere roșii la borna pozitivă a bateriei donor.
Nota: Pentru claritate, funcționarea este afișată cu bateria scoasă.
 |
 |
7. Prinderea celui de-al doilea cablu (cu manere negre) conectați la borna negativă a bateriei donatoare...
8. ...și a doua clemă a cablului cu mânere negre - la "solul" mașinii cu bateria descărcată într-un loc situat la distanța maximă posibilă de baterie. Cel mai convenabil mod de a atașa clema este la ochiul de transport al motorului.
Nota: Cerința de a conecta firul la distanța maximă de baterie se explică prin posibilitatea de a sparge în momentul conectării.
9. Asigurați-vă că conectați cablurile în ordinea corectă și că nu intră în contact cu părțile mobile ale motorului.
10. Când utilizați o baterie instalată într-un vehicul donator, porniți motorul vehiculului respectiv și lăsați-l la ralanti câteva minute până când funcționează fără probleme.
11. Porniți motorul mașinii cu bateria descărcată și lăsați-l să funcționeze până când atinge o turație stabilă de ralanti.
12. Deconectați cablurile exact în ordinea inversă a conexiunii lor.